国家发改委等部门18日发布《关于2020年春运工作全力以赴的意见》,铁路将进一步加强12306网站技术预防管理,发挥候补票等有效手段,维护公平网票购买秩序,推进电子票试点等工作,返程列车 用数百种方法加大运力,同时保证慢列车出发规模。 ( 12月18日《中国新闻网站》)
春节到了。 在城市工作的打工者回家和家人团聚,回老家过春节。 “逆春运”不是指农村的正月,而是指城市的正月。 春运票“不求一票”的情况下,应倡导“逆春运”。
鼓励“逆春运”的积极意义显而易见,既能缓解春运期间“一票难求”的压力,又能缓解城市回家人多导致服务质量下降。 有些城市春节期间,早餐也解决不了。 因为卖早饭的人回家过年。 个人来说,“逆春运”可以降低交通费等成本,非常有益。 但是,回家过年的爱情很深,如果不提供更“看得见”的实益,也许真的不会有魅力。 以前在城市选择过年的人,经济条件的限制和工作需求多是综合的结果,如果有更“看得见”的实益,更多的人可以选择“逆春运”。
奖励“逆春运”是什么首先,票价,无论是高速铁路票还是道路票,以前不仅“一票不求”,而且价格不断上涨,一些“黄牛”出售的价格更是可怕。 如果“逆春运”的票被打折,回家迎新年和在街上迎新年,价格差距很大,可以动心,他们决定带家人去城市迎新年。 “逆春运”对交通部门也有利,“无负荷率”大幅度下降,其次是人留后,街上空荡荡的,没有过年的气氛,还有什么意义呢? 这需要城市提供各种各样的“文化大餐”,提供多样的游戏节目,城市迎接新年的“外国人”也能感受到新年的氛围,同时也感叹城市迎接新年也不错。 每个习惯在农村过年的人都可以在城市里喜欢过年,所以可以高兴地接受“逆春运”,再次在城市里迎来新年,就能感受到“剩下”的温暖。 比如,企业不再开工了,剩下的员工应该准备“年夜饭”,热情照顾。 居住的小区也要对外关心工人,及时解决春节面临的生活困难。 最重要的是,城市的一些娱乐项目给予更多优惠,使他们认为城市值得迎接新年。
鼓励“逆春运”既不是空话,也不是“鼓励”,因为会出现在行动上,这不仅仅是交通部门的事,也应该是各机能部门的事。 这需要群发力,需要提出各种措施。 提供许多“可见”的实益,可以使外来劳动者有理性的选择。 如果鼓励“逆春运”也没有“可见”的实益,任何外来劳动者都不喜欢在城市过年,或者票也不优惠的话,鼓励“逆春运”最终只有“画饼”,没有积极的效果。
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