摩托车改车改哪里_摩托车发动机可以随意改供油系统吗？比如化油器改电喷

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电喷雾器或化油器作为两种不同的供油方式表现出来的最终性能完全不同，但理论上这两种供油系统可以完全交换，但实际操作效果并不如我们预想的那样明显。

汽化器是一种简单的机械加油装置，低温起动性能不太好，但加速表现比较光滑，而且有些暴力，但由于该加油系统燃料利用率不高，不能大大满足车辆尾气的标准。

电喷雾系统不同，不仅具有积极准确加油的特性，而且该加油系统具有低温启动性能好、油耗高的特点，但比化油器系统结构复杂，后期维护更麻烦，而且在加速方面化油器

以上介绍表明，这两种不同供油系统的优缺点非常明显，由于这种差异，拥有汽化器供油系统的车友可能因为现在车辆的起动性能更好、燃料消耗更低而尝试改进电气系统。 有电喷雾系统的摩友为了提高车辆的玩心，拆下电喷雾器改造汽化器。

但是，任何需求都可以通过技术手段实现，改造后的效果与预想不同。

首先，电喷改气化器基本上可以确保非破坏性安装。 比起升级，处理比较容易，因此可以购买汽化器组件，用附属零件改变供油系统，但是即使说现在车辆的速度提高，起动性能也一定会降低。

变换汽化器的电喷是相对困难的，但是由于电喷系统有多个传感器，因此无法无损安装，改造后燃料费用不一定会降低，所以存在匹配度不高就比原来的汽化器差的问题。

因此，从发动机的结构来说，电喷雾器和汽化器可以完全交换，但最终的改造效果取决于供油系统的适应度，操作前必须慎重。