特斯拉又不是电动的车吗_电动车续航榜 | 广汽新能源 Aion LX 得分超特斯拉 Model X，这是咋回事？

Lab观察

领导

我记得打开了手机的计算器

作为汽车编辑我经常考虑，为什么我每次在后台接受咨询都要做自己的选择呢？ 为什么我不能教他们如何选择汽车？

与其给秉着人喂鱼，不如喂鱼更有精神(这肯定不是懒惰)。 主编决定把我珍藏了很久的选车十八式告诉大家。 因此，这次我们选择了10种具有代表性的纯电动SUV，告诉我们如何选择电动汽车最合适。

在这10种车中，续航距离最高的是广汽新能源AionLX，NEDC为650km，持续性最低的是北京奔驰EQC，NEDC的持续性为415km。 (为了便于阅读，以下车型均为本表年代版。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析

因为自己车的重量，每辆车的能源消耗量都不同。 因此，这里能源消耗量最低的是小鹏G3，百公里的电力消耗量仅为12.8kWh，消耗电力最高的是美洲虎I-PACE，百公里的电力消耗量为21.2kWh。

当然，这里百公里的能源消耗量意味着理想状态下的能源消耗量，没有考虑风阻系数、道路状况、驾驶习惯、温度等因素。 只用官方给出的数据说话，是比较公平的。

那到底能跑得更远呢，还是更省钱呢？ 这两个问题真是无数人买车的时候烦恼。

与其在这两种选择中摇摆不定，不如各拿一半，看看哪辆车会笑到底。 这样，我们就可以得到全新的排行榜。 广汽新能源AionLX以94.755排名第一，捷克豹I-PACE以65.265排名最低。

也许有人看到这个变得无知了。 我是谁？我在哪儿？这个得分是怎么出来的？

在这里，我们简要介绍一下我们的新评分规则。 因为广汽新能源AionLX的NEDC持续时间为650km，是目前市场上最高的，所以取得基准点100分满分的特斯拉莫德尔x的NEDC持续时间只有AionLX持续时间的88.46%，得分为88.46分，其馀顺序可以推断出来。

目前，市场上数百公里的NEDC功耗最低的是小鹏G3，每百公里的功耗为12.8kWh——。 这个数字电池的容量除以NEDC的持续时间是100倍。 以此为基准点满分为100分的话，威马ex将5百公里的能源消费量13.3kWh除以12.8kWh得到96.24%，将基准点分为96.24分依次类推。

然后，采用中国人最喜欢的折中方式计算最终得分，即下式。

50 %的NEDC续航得分+ 50 %的百公斤能源得分=最终得分

(在本论文中，将持续性最高的650km作为满分100分，将100公里的能源消耗量最低的12.8kWh作为满分100分)。

当然，这个比率随时都可以改变。 例如，如果你觉得持续时间更重要，那么节约能源就更重要，那么可以持续能源。 再批判一些，再加上上面没有考虑的价格要素也是一样的。 总之，最适合自己。

说了这么多话，总编辑想说:“买车的时候别烦恼，除非自己随便做。”

顺便一提，我们今后的AutoLab电动汽车总延长排行也采用了这个分数规则，到那时为止排名第一的到底是谁的家呢？ 请期待。