一个项目两个项目_科目二考试，学员们容易在两个项目上挂科，倒车入库算一个

随着考试的不断变化，考试难度也越来越高，在取得驾驶执照的过程中，学生们经历了四门课程，由于学生们理解的难度，科目2的考试难度最高，学生们刚开始接触车辆，就从科目2开始。 科目2由坡道停车和起步、侧方角停车、弯道行驶、直角转弯、倒车入库5个项目构成。

在科目2的考试中，学生们容易将科目放入两个项目中，在背后入库一个的科目2的考试中，有些学生会接受诊察。 这其实很正常。 因为学生们接触汽车不久，通常在陌生的状态下，即使掌握了5个项目的操作技巧，等待考试的话，心里也会紧张，操作时容易就诊。

科目2的考试中出现挂科，70%的学生挂科在两个项目之上，一个是倒车入库，另一个是坡道停车和开始项目，为什么科目2这两个项目这么难呢？这两个项目完全把握离合器和方向盘，重点也非常准确，操作起来有点轻松

倒车入库项目操作比较繁琐，按科目2考试要求，学生应操作试验车入库2次。 也就是说，虽然是左后备库和右后备库，但是在操作时，左后备库比右后备库简单，第一次后备库比第二次后备库简单的后备入库项目需要学习者完全把握离合器的控制，到达点后，学习者需要立即调节方向盘，离合器 方向盘通过调节车身顺利入库，如果不操作，就容易发生推拉课，所以后入库是科目2的难点项目。

科目二坂道停车和开始项目，其实在无法把握这个项目的时候，实际上也可以放弃10分或者20分。 科目二考试以80分及格，但实际操作时，很多学生落榜了。 他们不是试验车没停，而是试验车停了以后，再次开始时落课。

学习者们都知道的是教练车，科目2会场的测试车，多与教练车有很大的区别，特别是在离合器上坡上起动，容易引起发动机停车和小型摩托车，停车后在规定时间内完成起动，学习者的心情紧张，操作时，测试车发动机 有时测试车熄火，学习者忘记空档而点火，这也是这个项目容易成为问题的原因。 为了通过科目2的考试，学生首先要花很多时间在倒车入库、坡道停车和起步工程上。