为什么山东舰是第一艘_来，看看江南造船所怎么造出的中国第一艘万吨巨轮

江南造船厂设立于同治四年( 1865 )，曾三易称其名为“创始时与上海兵工厂合并为一体，统称江南造船局。 光绪31年( 1905 )与造船局分割后，改名为江南码头。 民国成立，海军部接手，改为江南造船厂。

江南造船厂码头在上海高昌庙

江南造船厂位于上海高昌庙黄浦江四滨，地域极优，对岸来到洋行码头，有巨大船舶来往，占地面积300多亩，河岸线长约4千尺。 其中有打铁工厂、打铜工厂、涡轮工厂、木模工厂、打砂工厂、飞机制造工厂等，员工200人以上，工匠3000人以上。

江南造船厂创建以来，建造船舶、修理船舶，是民国最大的完善造船厂。

中国第一艘万吨巨轮“官号”于1920年6月在江南造船厂建成。 这艘巨轮是运输船，运输量为10000吨，排水量为14750吨，长130.76米，宽16.76米，型号深11.57米，速度为12.09海里。 6月3日，“官号”下水试验成功，开创了中国造船业的新纪元。

第一艘万吨巨船“官方号”的海轮

这个时期江南造船厂建造了三艘“东方号”、“震旦号”、“天朝号”的巨大船只。 所有这些巨轮都是美国订的。 情况是，1918年美国政府认为参加“一战”的运输船不够，向中国订购了万吨运输船。 当时的中国是“一战”的协约国之一，因为有援助的义务，所以许可为美国造巨船。

这四艘万吨巨轮是当时远东地区最大吨位的船舶，也是外国首次在中国建造的万吨轮船。

江南造船厂自己设置的机械工厂，为了造船和飞机，具备独裁的各种机械零件

由此可见，民国时期江南造船厂的造船技术和能力已成为世界一流。 否则，美国也不能从中国订货

下一组老照片是江南造船厂拍摄于1930年代的照片，记录了造船的主要步骤

造船的第一步是将板条按照规定船体的大小做成外形，然后立起肾骨、铜板等，打入第一个钉子时的样子

造船的第二阶段，竖起船底的肾脏，这个肾脏是支撑全船的要素，如人身的脊骨和各骨料

船体的骨干都齐全了，开始安装机械板的板子和各装置已经准备好了，整艘船都用油漆涂装

内外装备齐全，这是经过许多工人劳动的轮船

最后在盛大的典礼上试航了

由此可见，民国中我国造船技术精湛

江南造船厂尽管饱尝沧桑，但生命力不减，自一世纪半以来创造了无数中国第一:为中国第一炉钢、第一门钢炮、第一铁甲兵车、第一万吨水力机、中国第一潜艇、第一护卫舰以及中国最新式导弹驱逐舰和中国航天事业做出贡献的“远望”系列航天器。 因此，它对我国民族工业非常贡献，是民族工业的骄傲。

自1865年创立以来，江南造船厂发展了一些，现称江南造船厂。 不管怎么改变，它仍然是中国最珍贵的民族品牌。