ETC很好,但并非每个人都需要装扮。大多数所有者在处理ETC方面有什么意义,而不是一年的高速度?
刚拍下来,我们公司楼下的停车场,一排有10辆车,设置ETC只有3辆,占有率只有30%。 这个数字也许有偶然性,但从某种程度上说,现在ETC的普及率并不是很高! 为什么还有不使用ETC的所有者,个人认为有以下的理由
第一,一年不需要数次,不需要处理
ETC实现了上下高速的高速通行,节约了很多时间,而且银行也经常开展ETC的优惠活动,但对于很多业主来说,处理ETC的成本效益并不高!
很多人买车只是为了上下班的方便,是替代工具。 一年四季,两点在第一线上班,周末的家,活动范围基本上只限于市内! 这种类型的业主,一年365天,可能去不了高速。 为什么要处理ETC
第二,银行ETC捆绑银行卡,担心资金安全问题
以前,ETC卡和银行的信用卡是双重的,但是银行的信用卡默认情况下开通了“少额免费支付”功能,所以ETC卡长年被放置在OBU设备中。 这样的话,就有被偷刷或者被错误地刷的风险。
迄今为止,有的网民进行了将POS机通过汽车玻璃流入ETC资金的测试。 资金可能有被盗的风险!
此外,ETC捆绑在一起的话,如果是储蓄卡的话,就必须事先收费,否则很难使用ETC。如果是信用卡的话,如果不经常使用,就会产生年薪,影响个人的信用。 这也是许多人不愿积极处理ETC的原因之一!
第三,ETC信道不总是高效的
如果国内约90%以上的所有者处理ETC,大多数所有者都不意味着通过ETC通道,而是想想人工通道的车辆相对较少,通行效率可能会提高ETC,如果不能提高通行效率,为什么要处理呢?
也就是说,ETC是一种发展趋势,现在是否可以参加各种银行的优惠活动,最好尽早处理,不管怎样,迟早都会被使用。 而且,现在很多银行支持旧信用卡(或者储蓄卡)捆绑,还是很有人情味的!