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近2019年末，平定车市春色，挽狂澜迎来这一年，竟然奈秋高风怒吼着“下降”的声音，车市的成长、销售量、份额明显在尝试控制大众车企发言权的同时，宣称车市的严峻并不遥远。
迄今为止，生存还是毁灭不是选择问题，君马破产，更多的汽车企业可能会从市场上消失，当然，沉舟边的千帆已过，岗者没有露出圭角数斗金。 这对一些汽车企业来说，其表现不真实。
默默发财的沃尔沃是“中国”
根据刚刚公布的11月份销售数据，沃尔沃全世界的轿车11月份销售了62550辆，比去年增加了11.6%。 沃尔沃于2019年1-11月累计销售631213台，比2018年同期的582096台增加了8.4%。 这样的成绩出人意料，尤其是以全球汽车行业的集体异常为背景。 尤其值得一提的是沃尔沃在中国、美国、欧洲三个市场的销量实现了业界平均以上的增长速度，注定2019年沃尔沃的销量也将创下新的记录。
从三大销售市场来看，沃尔沃11月份在欧洲市场销售了29261台，比去年增加了5.3%，从1月到11月的累计销售量为306381台，比去年增加了6.2%。 在美国市场，沃尔沃11月份的销量为9635台，比上年增加17.8%，从1月到11月的累计销量为95874台，比上年增加7.2%。 在中国市场，沃尔沃的表现也不俗，11月的沃尔沃销量为14502台，比去年增加26.7%，1-11月，沃尔沃累计销售138053台，比去年增加16.3%。 尤其值得强调的是，这个数字超过了2018年沃尔沃在中国的销售综合。
不得不说的是，在车市下行成为常态的2019年，沃尔沃悄然进化，致力于世界三大主要市场，其销量增长明显，上升势头稳定，抢走更大豪华车市场份额已不再成为话题。 在所谓的岬车市和谁在一起？ 沃尔沃可以说是气宇轩昂的寂寞者。
富人沃尔沃“抢钱”的卡德拉和蕾莎
了解中国车市的不仅是沃尔沃，还抛弃了豪华车市的三大霸主BBA，其馀的第二豪华阵营中，凯迪拉克和雷克萨斯已经熟读了《孙子兵法》，深刻理解中国消费者的心理和需求。 所以沃尔沃突然发财的时候，他们也没空。 更有甚者“被豪华夺走”。
销售数据显示，卡迪拉克2019年11月的销售额达到1.68万辆，比上年下降20%以上，1-11月的累计销售量为19.48万辆，比上年下降5.76%。 在这些下跌的市场份额中，沃尔沃可能占了份额的一部分。 虽然卡迪拉克的销量下降了很多，但由于总销量很大，年底销售20万辆并不是问题，而是牢牢地占据了第二阵营的首席位置。
关于雷克萨斯，这一年的表现非常引人注目。 11月份雷克萨斯销量比上年增加16.5%，达到19325辆的最初11个月，雷克萨斯累计销售18.02万辆，根据该销量的变化，2019年累计销售20万辆应该不是问题。 特别要强调的是，雷克萨斯是进口车，而且还有几辆跟不上需求的车。 我们来考虑一下，如果雷克萨斯成为国产的话，如果增加进口量的话，会更加疯狂吧。卡迪拉克的第一位，可能正处于危机之中。 沃尔沃的压力会加倍。
因此，在这个动荡的汽车市场中，各大型汽车企业都在寻找自己的生存空间。 共存是未来的理想状态，生存是当前最紧迫的问题。 沃尔沃的成长值得庆祝，但必须意识到对方的坚强。 更何况，在与第二豪华阵营的战斗中，如果与头部的BBA直接杀戮的话，3分之1的销售额比率也许会是好的结果。
成长的沃尔沃“重要”和“不重要”的
S60 (参数|图像)
从沃尔沃11月份的销售数据还可以看到另一个数据。 那是汽车的销售。 其中，销售量最多的是沃尔沃XC60 (参数|照片)，销售量为18960台。之后，沃尔沃斯XC40 (参数|照片)销售量为14478台，排在第三位的是沃尔沃XC90 (参数|照片)，销售量为9087台
相比之下，轿车的表现不太理想，销量最多的沃尔沃S90 (参数|照片)在11月份也只有4777台。 我们重点讨论的沃尔沃S60在11月仅销售4298台，占总销售量的6.87%，1月至11月累计销售量为37376台，占沃尔沃1月至11月销售量的5.92%。 这样的占有率放在沃尔沃的整个系统上，没那么重要。
但是沃尔沃斯S60是沃尔沃非常重要的模特，沃尔沃是中型豪华车市场的精英，沃尔沃在这个水平上承担着与BMWc3系、奥迪A4L、奔驰c级、卡迪拉克CT5等对抗的重任，即使倒在再会的路上，也不能自己关在家里 随着沃尔沃S60的转型，中型豪华车市场将发生新的竞争，争取更多的市场份额。
梦想与现实的差距，沃尔沃思60的前途充满雾气
九年磨剑，沃尔沃S60终于换了。 新车的选择在双十二市也很新。 新沃尔沃S60的售价为28.69万-46.19万。 这个价格与BMW3系的29.39-40.99万和奔驰c级的30.78-47.48万有些差别，但与奥迪A4L的28.68-40.18万的销售价格基本相同，沃尔沃对自己的产品和品牌表现出自信，在一定程度上表现出诚意。 但是，其价格高于卡迪拉克CT5的27.97-33.97万，沃尔沃这定义了自己豪华品牌的地位，一定是想脱掉豪华品牌的第二阵营的帽子，BBA为什么那么容易得到呢，卡迪拉克和雷克萨斯很容易乘坐
此外，请注意沃尔沃另一辆轿车的沃尔沃S90。 那个销售量比S60还要多。 因此，一方面是沃尔沃品牌的宣传力，另一方面是中国的消费者爱它，最重要的是价格。 沃尔沃斯S90指导价为37.29-49.59万元，终端有8万至12万优惠，终端售价达28.30万，这比沃尔沃斯S60售价便宜，消费者如何选择S60？
在产品能力方面，新的沃尔沃S60颜值虽然是时尚和运动，但并不激进。 新车上搭载雷神锤子的日光灯的LED头灯的个性很多，尾部的设计和S90相似，运动也很帅。 虽然也有被称为最帅气的沃尔沃的人，但在每个人都追求运动时尚的现在，感觉其外观的内部装饰看起来很保守，这也许是北欧人保守的性格吧。
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沃尔沃斯S60的长度/宽度/高度分别为4761mm、1850mm、1437mm，轮座为2872mm。 这种车身尺寸在许多延长竞赛车的对比中并不占优势，可能会失去一部分寻求大车身、大空间的顾客。
但作为汽车行业的安全标志，沃尔什60的安全配置非常好，City Safety城市安全系统、CLEANZONE洁净驾驶舱、PA自动驾驶辅助系统、4C自适应底盘、360度全景相机等装备，良好地保证了驾驶舒适性和安全性。
在动力方面，新车提供4种动力选项，其中T3、T4和T5均配备2.0T发动机，T8采用由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。 其中，T3车的最大输出功率为163马力，峰值转矩为256牛米的T4车的最大输出功率为190马力，峰值转矩为300牛米的T5车的最大输出功率为250马力，峰值转矩为350牛米的T8车的最大输出功率为390马力，峰值转矩为640牛米。 与8速手的整体变速器相匹配，T3、T4和T5版本为前驱车，T8版本为四驱车。 与中型豪华轿车相比，这种动力性能具有一定的优势。 但是，沃尔沃更加强调了车辆的舒适性，所以即使拥有强大的马力，舒适性也不会那么差，这是其优点。
拨开雾气，沃尔沃S60的实力没有想象的那么差。 坚持北欧血统的宁静美丽，在性能和安全方面丝毫不松懈，具有与凯迪拉克乃至BBA竞争的实力。 只是价格是个大问题，让沃尔沃自己决定终端的销售价格适合多少吧。
最后写道:在不景气车市，沃尔沃的成功不是偶然的，这源于一贯的保守蓄力。 现在，经过9年的磨练，正式发表的沃尔沃S60帮助沃尔沃的持续发展。 但是，沃尔沃想依靠S60的话，登上豪华车第二阵营，进入一流的豪华车阵营是不现实的。 沃尔沃需要正面的S60情况，不要静静地宣传，找到最适合自己的消费者，不要急着把S60当成“网红的爆炸金”。
