据autocar报道,大众车于2020年在世界上发售了34款新型车,包括其纯电动ID系列的前2款和6款新能源车和12款SUV车。
大众今年夏天将正式发售ID系列首款批量生产车
ID.3 (参数|图像)。 之后,首次纯电动SUV也将在ID.3以后量产发售。 该车型将于2020年下半年在欧洲、中国、北美市场同时销售。
大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰特斯特说:“大众品牌计划到2024年为止,在未来的技术开发中投资了190亿欧元,其中电动汽车投资达到了110亿欧元。 从2020年起,大众汽车品牌将开始大规模电动化攻势”。
其他6种新能源车包括混合动力车、高尔夫球(参数|照片) GTE,该车将于今年春季正规版发售后发售。
对明年发售的所有车型都没有详细说明,这34款车型中含有12台SUV,这表明该公司是近年成功的重要车型。
遵从ID。 推进系列电动汽车项目,大众正在进行重大项目重组,预计到2020年可节省30亿欧元( 33亿美元)的成本,其中26亿欧元( 29亿美元)实现在2019年底。
虽然大众还没有确定最终销售目标的数字,但总体销售量稍有下降,但该公司今年有望实现创纪录的营业利润。 全球汽车市场萎缩时,大众汽车增加了市场份额。 这是因为从SUV中得到了更高的运营利润。 今年,美国和欧洲的SUV市场份额分别增加到了42%和37%。
一般的最高经营责任人拉尔夫·布朗施塔特说,2019年是一般的“非常成功的一年”。
“在整个市场萎缩的情况下,大众品牌在世界上获得了市场份额,显着改善了运营业绩。 包括未来协商的积极影响和全球SUV攻势的成功在内,正在进行中的核心业务重组是取得这一成果的关键。
勃兰特施塔特还对欧盟明年实现严格的二氧化碳排放目标的担忧也减少了。 欧盟强制2021年新车的二氧化碳排放量从每公斤120.4克减少到每公斤95克,如果汽车制造商达不到目标,将会处以高额罚款。
据布朗斯塔特报道,“我们将生产更多的混合动力车,从高尔夫到道观(参数|照片),再到道锐(参数|照片)”。
另外,明年还将推出数款高尔夫球车,包括Atlas (参数|照片) Cross Sport交叉车和GTD、Golf R、新型全卡车和新型高尔夫球GTI。
“当然,还有其他产品,如T-Roc Cabrio、arteonshootbrake和Tiguan R,”布朗塔特说
当被问到2020年大众汽车是否会遇到问题时,布兰特说:“不预见问题。 准备解决问题”。 他承诺,大众汽车将在今后5年内向电动汽车投资110亿欧元。 另外,80亿欧元用于混合动力车和数字化。
大众品牌预计在2020年实现4~5%的营业利润。 文┏新浪汽车