我国第二艘航母为是17_原创 此地拥有我国最大隧道群，城南到城北只需17分钟，更多隧道仍在建

原题:这里有我国最大的隧道群，从城南到城北只需17分钟，就建成了更多的隧道

从小听老人的话，人多了自然就有道路，但长大了，随着这个社会的发展，人们发现“走”的道路是多种多样的。 道路用于连接所有的场所，人与人之间的距离越来越近，但是现在不仅是道路，铁路、高架桥等也在发展，隧道也是其中一种道路形式。 必须钦佩人类的创造性和想象力，为避免湖泊、河川、山体等特殊地形而建设隧道，在保护地形的同时顺利开通。 上次来杭州以后，我突然发现了杭州的很多隧道建设，远远超过了我在其他城市看到的。

杭州我们都知道钱塘江流动的地形成了杭州市民每天过江往返两岸的常事。 西湖景点位于城市中心，因此来此游客和车辆异常多，在杭州堵车情况良好。 修建隧道，既能有效分流车辆，又能缓解交通压力，是杭州非常有利的建设。 2016年建成了从最北端到最南端的紫色隧道。 在这条隧道建成之前，杭州市民期待着三年，上次抵达西溪湿地时，通过了紫色隧道。 紫色隧道全长13.9公里，是国内最大的隧道群，南接浦路沿西湖风景区通过大清谷、龙坞等山脉，终于到达紫金港路，将地面上一小时的迂回时间缩短到十几分钟，完全可行。

在隧道行驶时，在北紫金港路与西溪路的交叉点、南江路宋城的位置设置出入口，将隧道的整个长度分成三条隧道，组建城市隧道群，大幅度缩短人们到达目的地的时间，在隧道建设出入口尚属首次。 除了进出的灯外，在杭州隧道还有一个人性化的特征，就是在隧道里开通沿路的灯，驾驶员在隧道里开车时，即使在黑暗的环境下也能放松，减少行驶时的视觉疲劳，驾驶员过灯时，只是眼睛稍微舒服一些 而且，走过紫色的隧道后，我必须感动。 这是我走过的最长的隧道啊。

但是，尽管已经建成了现有的隧道群，很多杭州市民还是在吐槽上班高峰期堵住了江桥，下班时在隧道上堵塞的情况也很多。 现在的道路建设还不是完美的，但是还有很多隧道正在建设中，比如今年年底开通的望江隧道，相信能缓解交通压力。

各个城镇的道路建设给城市交通带来了很多便利，杭州一度感到通过隧道马上到达目的地。 这是我在其他城市没有经历过的，这也是杭州的特征之一吧。