8月2日,湖南省发改委副主任周震虹在长沙磁悬浮快速线路车辆基地召开了国内首个商用磁悬浮2.0版列车速度上升测试开始会。 湖南轨道交通控股会长兼湖南省磁悬浮技术研究中心主任王武亮、长沙市轨道交通集团社长兼湖南磁悬浮会社长周晓明、国防科技大学龙志强教授等测试部门领导和专家参加了会议。 此次启动会的召开,显示了在“方案设计、零部件测试、最终组装统合、试验验证”这4个阶段开发的中速磁悬浮技术的难关进入了最后的“试验验证”。
中速磁悬浮交通系统技术难关是2016年9月湖南省委、省政府战略决策开展的重大科技创新项目。 此次中速磁悬浮列车加速测试顺利展开,为湖南省代表磁悬浮交通自主创新提供了新的步骤,对全国乃至全球磁悬浮技术的发展产生了巨大影响,同时也进一步加强了湖南省磁悬浮轨道交通产业的核心竞争力。 2年多来,湖南省磁悬浮技术研究中心、湖南磁悬浮公司、中车股机等全国20馀家磁悬浮技术优势单位完成了中速磁悬浮列车、新型供电轨道、线路列、过渡线、通信信号、浮动控制的研制,继续在中速滑轨耦合、防护轨耦合等重大难题上突破技术难关。 另外,对中速磁悬浮列车高速化测试工作设立了测试联合工作组,完成了方案制定、方案专家审查、现场协议签订、测试线路测量和监测设备布局等准备工作,列车具备在长沙磁悬浮线路正线上测试的条件。
会上,湖南省磁悬浮技术中心、湖南磁悬浮公司和中车股机等测试主要实施机构分别汇报了分阶段工作。 湖南省轨道交通控股、长沙市轨道集团、国防科技大学等参与公司领导和专家对如何安全有效地开展测试提出了宝贵意见。 周震虹是最后的总结发言,考试参加公司强调思想统一,提高认识,科学论证,安全高效,合作,克服困难,以“保护安全”为前提,以“以高速为目标”开展考试,湖南省磁浮研究中心充分发挥领导作用,利用集体智慧和力量, 克服高速测试遇到的疑难杂症,长沙高速铁路运营部门科学安排,为高速测试提供运行保障工作,股票机会公司应保障中速磁悬浮列车的正常运行,其他测试部门应保障各部门工作,全力保障测试工作秩序。
会议后,参加者在长沙磁悬浮快线车辆段检测中速磁悬浮列车,参加列车区间内的动态调试,检测车辆动态悬浮、防护轨道流动、制动性能等关键性能,列车运行整体状况良好,为下一列车的正线试验奠定了坚实的基础。
左轮为商用磁悬浮2.0版列车右轮为商用磁悬浮1.0版列车