江苏两条高铁开通运营_定了！苏北这两条高铁16日正式开通运营

经过4年的紧张建设，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路淮段将于本月16日正式运营。

12月10日下午，淮安市政府召开记者招待会，本次开通分两个阶段，直到12月30日，列车从盐城到徐州和连云港从淮安到徐州运行。 12月30日全国铁路网调查显示，这两条铁路正式进入国家铁路网，列车出发时间表将在正式开通的2至3天前公布。

两条铁路设计时速250公里，分别于2015年12月、9月开工建设，2018年7月在淮安段站前施工，下半年铺轨和四通电，2019年7月进行静态检测，9月进入联调试验，现已完成试运行。

徐盐铁路沿线经过五省通衢徐州、中国酒都宿迁、淮扬菜发祥地淮安、革命老区盐城。

徐盐铁路从徐州东站到盐城站，正线长315.550公里，设计时速250公里，站10，其中新建后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、阜宁南站、淮安东站等站6个，有1个长期预订站(洋河北站)。

淮扬镇铁路定位了苏北铁路网的重要组成部分，经淮安市、扬州市，跨长江停靠镇江市，全线共16个站点。 利用淮扬镇的高铁，从连云港到镇江只需1小时以上，到南京只需2小时左右。

连淮扬镇铁路受五峰山渡江通道和淮镇段还在建设的影响，首先开通的是连淮段。 但是，我们仍然利用京沪线和徐线，包括连云港、宿迁、淮安、盐城在内，在淮扬镇铁路开通前开往火车。

连镇铁路董集到淮安段正线长117.543公里，连接连盐铁路董集站，通过灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，在徐盐铁路和淮安东站相交。

徐盐铁路、连镇铁路董集开通淮安区后，在淮安、宿迁两市更新高铁历史，与青盐铁路和正在建设的连徐铁路、盐通铁路、连镇铁路淮安区等取得联系，构成苏北地区密集的高铁网络。 到目前为止，江苏十三个省辖市都已进入高铁时代。

徐宿淮盐铁路是贯穿苏北的首条高铁，高铁开通后，大大缩短淮安与北京、上海、西安、长沙、成都、重庆等城市的时空距离，对淮安加快“一带一路”、长三角一体化、淮河生态经济带、环渤海经济圈等重要战略步伐，促进区域协调发展具有重要作用。

淮安作为国家铁路干线网络的重要换乘节点之一，徐宿淮盐、连淮扬镇铁路在淮安交汇，有效提高淮安铁路客运服务水平，完善区域网络结构，进一步加强和提高淮安全省至长三角北部地区综合交通运输的枢纽地位。

淮安是一座国家历史文化名城，历史上属于“南船北马、九省通衢”地区，高铁开通后，带来大量客流、商流、资金流、信息流、技术流等，淮安访问、研究、休闲等旅游需求大幅增加，淮安融入高铁经济圈、旅游圈的速度进一步加快。 (资料来源:扬子晚报网，中国江苏网，无线淮安)