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海航集团( 600221 )公布了最大股东大新华航空有限公司减持股票的结果
截止到12月19日，大新华航空以集中竞价交易方式累计减收持有公司股票162，322，750股，占公司总资本的0.96%。 大新华航空公司直接持有公司股票的3，917，844，830股，占公司总股东的23.31%。 此次减产价格区间为1.70-1.86元/股，减产约为2.91亿元。
过去一段时间，海航继续通过“采血”上市公司获得现金流，陆续撤退凯撒旅游、供托大集、海越能源三大上市公司的大股东地位。 本月初，海航第二股东美兰有限减收海航控股公司的1.68亿股，对冲约3.15亿元。
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东方航空今天在图卢兹收到了“高分”的A350 (注册号: B-30CW )。 这是世界上第一个驾驶舱的可选触摸屏A350。 该设备由空中巴士和电视协作开发，11月取得了欧洲航空安全保障局( EASA )的认证。 【关联:新鲜体验|东航初架A350家！ 虽然是同样的顶级火柴，但是不一样”
根据空中客车，触摸屏在起飞前(向飞行管理系统输入数据来计算起飞性能)、巡航中(看航图)、下降准备(设置飞行管理系统前查看终端数据)等阶段，提高操纵员的操作效率，加强机组间的协作性，简化操纵室的信息管理，操纵员的工作 现在，约20家公司的运营商为了那架A350飞机选择了这台设备。
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12月18日，南方航空沈阳-洛杉矶航线迎来了一周年。 一年来，该航线共实行157次往返航班，运客76000馀人，往返平均客座率为85%。
海外旅客在沈阳赴美人数30000馀人，占旅客总数的39%，其中国内转机客人21000馀人，主要来自京广沪宁杭等城市的首尔、釜山、东京、大坂、名古屋、曼谷等6个海外城市经沈阳赴美旅客总计达9000人
前几天，对二三线洲际航线有什么看法？航空公路和管制员就相关话题召开了网上沙龙。 捣固沙龙记录了二三线城市洲际航道如何飞行。 取得沙龙的内容~
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空中巴士宣布，A321XLR发布了半年的成绩单。 该超远程窄体机已经从22家运营商、2家租赁公司获得了450多台订单和承诺。 22家运营商中有像美航、AP航那样的757架用户，也有亚航x、捷蓝等低成本航空。
A321XLR以主流的窄舱机和小型宽舱机之间的市场为目标，典型的布局可承载180-220名乘客，最多可达8700公里，实现从中国西部到欧洲的直达、跨大西洋的直达等。 第一个机架A321XLR将于2021年进行最终组装，并于2023年开始交货给客户。 现在国内航空公司不订购这种机型。 “关联:历史上，两架远程客机是如何缩小的？ 》和
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12月18日，中国南方航空公司通过国际航空协会行李追踪753号决议的中枢遵从性认证，南航成为亚洲地区首个获得IATA行李全程追踪中枢遵从性认证的航空司。
目前，南航在广州、北京(首都、大兴)、洛杉矶、伦敦等27个国内外车站，每天平均有800多班次开设行李全过程跟踪节点自助服务，向明珠会员旅客实时推送行李运输情况信息，将行李托运给旅客“自主讲话”，推动行李服务
未来南航将进行综合评价，向更多现场站推进行李全过程跟踪节点服务，继续在现场站盖、全网联动、水上航司行李数据共享等方面推进，进一步提高旅客行李服务体验。
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四川航空从2020年1月17日开设成都-札幌航线，每周五运行，A330运行。 这条航线是川航首条成都直达北海道航线，川航是继东京、大坂之后第三条成都出发的日本航线。
这条航线是3u8791航班，16:25从成都起飞，16:25到达札幌的回程航班是3 u 8792，18:10从札幌起飞，23:45到达成都。
