经济发展推动国家发展_“一带一路” 建设推动全球化健康发展

前几天，香港特区政府和香港贸易发展局共同主办的第四届“一带一路”峰会论坛在香港会展中心举行。 国务院国资委党委书记、主任邓鹏出席并发表了主题演讲。

邓鹏表示，香港作为重要的国际金融、贸易和航运中心，是世界公认的最自由的经济体，在中央企业参与共同建设的“一带一带”中发挥着重要而独特的作用。 目前共有88家中央企业在港设立经营机构2300多家，资产总额超过4兆元，港控119家，市场价格约占香港市场价格的20%。 2018年以来，香港发行的各种债券超过2000亿元，为“一带一带”项目筹集了大量资金，对香港经济社会的发展也作出了重要贡献。

中央企业推动“一带一带”由远景转变为现实

从2013年的“一带一路”提案到现在，迎来了满六周年，经过六年的精心努力，“一带一路”从理念到行动，从远景到现实，从提案到受欢迎的全球公共产品，取得了令人瞩目的成绩。

数据显示，目前已有136个国家和30个国际组织签署了中国和195个政府间合作协定。 合作范围也以基础设施建设为中心扩大到广泛领域，贸易结构不断优化。

国家发改委区域开放司司长肖魏明表示，这6年来，我们与“一带一带”沿线国家的贸易量已经超过6万亿美元。 这个增长率超过了中国和所有国家的平均贸易增长率，投资已经超过了900亿美元，并且主要投入到一些基础设施和一些先进的制造业。

邓鹏表示，6年来，中央企业积极响应这项建议，充分发挥自身技术、资金、人才等优势，承接3300多个“一带一带”建设项目，是中白工业园区、皮耶胡斯港、蒙内铁路、卡拉通道、中主输油管道等具有示范推动作用的重大项目

六年来，中央企业以经济能力为重点，将自身发展规划与沿线国家和地区发展战略紧密结合，通过一系列基础设施建设、能源开发、国际产能合作项目，巩固项目某国发展基础，积累发展能源，推动经济增长。

六年来，中央企业以互利共赢为宗旨，基于市场化和法治化原则，开展双边和多边合作，建立资金、渠道、科技等多种形式的伙伴关系，集聚全球资源，推动联动发展。 在更高的纬度，更深的层次，更广阔的领域合作，在你里面有我，在我里面有你的国际合作平台。

六年来，中央企业以可持续发展为目标，始终重视生态环境保护，推进资源清洁有效利用，依法坚持诚信经营，积极履行社会责任，扩大当地就业和本土采购，改善项目所在国家的生产生活条件，使“一路”成就更加惠及国民。

由于“一带一带”的共同建设，中央企业整体规模实力显着增强，发展质量明显提高。 迄今为止，国务院国资委监督的96家中央企业的资产规模已经超过60兆元。 2018年营业收入超过29兆元，利润总额约为1.7兆元。 48家中央企业进入财富杂志世界，今年以来，中央企业一直保持着稳定良好的态势。

从“大写意”向“一带一路”发展

在发展理念上，早期的“大写意式”框架合作以来，至今对项目进行了精细雕刻，“一路一路”的建设走向了高质量的发展方向。

对此肖魏明介绍说，包括项目选择、国家选择、融资可持续性、项目后续管理在内，我们必须维持其经济、财务、环境可持续性，给我们相关企业一定的回报，创造当地就业，促进经济发展。

相关数据显示，由于发展成果，今年上半年，中国和“一带一带”沿线国家货物贸易进出口总额6250.5亿5千万美元，比上年增长3.5%。 中欧班列达国外16个国家的53个城市，截至今年7月底累计超过1.7万列，运输货物超过150.3万箱。

六年来，各方合作基本形成了“六廊六路多国多港”互联结构。 六大国际经济合作走廊建设深入推进，多项务实合作项目落实，中老铁路、中泰铁路、雅万高速铁路、匈牙利铁路等稳步推进，瓜达尔港、亨特港、贝雷弗斯港、哈利法港等顺利发展，中欧班列成为亚洲大陆合作最长的纽带 切实推进这些合作项目，为亚洲经济圈和欧洲经济圈的联系日益紧密、建立和加强各国相互关系，构建高效、顺利的亚欧市场发挥了重要作用。

基础设施合作效果快，可视性高，给沿线国家带来了真正的获得感。 尽管单边主义、贸易保护主义、反全球化思潮不断有新的表现，但中国和沿线国家的货物贸易进出口总额超过6万亿美元，年平均增长率超过同期中国对外贸易增长率。 中国和有关国家承认《一带一路》融资指导原则，出资400亿美元和1000亿元设立丝绸之路基金，为基础设施等合作提供稳定、透明、高质量的资金支持。 为取得符合沿线国家人民期望的合作成果，“一带”建设合作领域不断丰富，致力于成为给沿线国家人民带来幸福的和平之路、繁荣之路、开放之路、绿之路、革新之路、文明之路。

中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文认为，“一带一路”在过去几年已经形成了一个大品牌:是高价值、长期期待、有口碑的中国向世界提供的最大国际公共产品，也是中国向世界提供的最大国际合作经济平台。

国家发改委统计数据显示，截至2018年底，第一届“一带一带”国际合作峰会269个成果已经完成或正常化工作，执行率达到96.4%。 包括“一带一路”国际合作峰会咨询委员会等机构相继成立的雅万高速铁路在内的许多基础设施建设开始，到2018年底，中欧班列累计开行数达到1.3万列，为沿线国家合作建立了畅通的桥梁。

国家高级智库资深学者胡正盐先生共同建设“一带之路”不仅为发展中国家提供了难得的发展机遇，也为发达国家摆脱经济低迷提供了新的动能。 各国可以从共同利益的角度看待自己的发展，通过沟通与合作实现互利共赢。

目前，“一带一路”为南南合作援助基金增资10亿美元，丝绸之路沿民间组织合作网络成员扩展到310家。 在教育、科技、文化、卫生、绿色、智囊、新闻媒体等方面取得了一系列合作成果。

牛津大学地区和国家研究院院长蒂莫西·鲍尔认为“一带一带”的提案是非常现实的提案。 “当人们关注切实需求时，优先建设、发展基础设施，不是政治。”

中国社会科学院俄罗斯、东欧、中亚的孙志所长认为，总结这两年来“一带一带”的具体成果，不仅可以归纳为具体项目，还可以更高层次地看到“一带”的影响力，对世界经济、政治、文化交流也有推动作用。