23日,经过超过5500海里( 8,900公里)的海上航行,三亚号于北京时间12月20日11:11:47越过第三场比赛的终点到达澳大利亚自由曼特尔。 11月28日起航南非开普敦后,三亚号驶过印度洋,经历了高纬度暴风大浪的考验,由船长索马斯率领,合力安全到达比赛结束。
在这个比赛区间的航行中,三亚号经历了冰雹、雷电、大雨等一系列恶劣天气,阵风最强达67节,水温低至6度,视野不超过3米。 天气和海洋状况继续试行三亚号,船员们深感海上天气变化如此无法预测,船员们的迅速应对和团队合作能力也非常试行。 到终点只剩下500海里时,海上风力从18海里上升到36海里,船的倾斜角度很快就变大了。 三亚号紧急调整船体倾斜角度,缩小帆风面积,下2号扬基帆,主帆分两段收帆,强风后迅速返回原帆组合。
参加2019-20年环球游艇比赛的三亚号大使的船员是钱雪瑶和袁希。 三亚号大使船员选拔期间从荷兰回国参加选拔的钱雪瑶有丰富的航海经验,取得了瑞安合格船员证、中日船长理论证,在荷兰也参加过很多帆船比赛,她获得了最想尝试的第三场名额,在航行期间也表现出了良好的心情和体力。 袁希在英国训练期间熟悉河狸小船,在开普敦停泊期间与三亚号船长苏马斯一起交流公开日期和开普敦大学教师和帆船知识,向世界各地游客宣传三亚城市和亚沙会。
当地人热情地迎接了三亚号
在从南非开普敦起航的过程中,三亚号和埃斯特角城号发生了冲突。 由于三亚号比赛队是事故的负责人,根据判决,三亚号比赛的成绩不能进入最后排名。 船长苏马斯说:“这次的判决会影响比赛的成绩,但是因为上次比赛的成绩很优秀,所以在这个角色之后也是排行榜的首位。 我们的发源地目的是把船安全地驶向澳大利亚,尽量保护船帆和器材。 就这样,在之后的路线上打开双点卡的时候,我们打算以最高的状态赢得名次。”由于这次在海岸的休养期限有限,其他船队也尽可能的协助了三亚号,我从心底感谢。
到了弗里曼特尔,三亚号休息一会儿,本月24号再次出发,开始第四场比赛的航行。 代表三亚远征第四场比赛阶段的大使船员是孙婀和朱强。