润滑油润滑作用_Molygreen来告诉你，究竟是该“勤换油”还是“换好油”

最近，许多用户在小编中指出了车辆后期维护中的典型问题，即换油周期。 很多业主都想保护自己的爱车，所以在后期保养中可能会使用比汽车制造商的推荐水平更高的润滑油，所以自然会认为使用好的油能够适当地增加更换周期吧，同时润滑油只要工作，性质就会慢慢变化 博士今天要讲这个故事。

首先，我们需要知道如何制定车辆维修标准。 有的车型要求每5，000 km定期维修，有的车型要求10，000 km以上，不同的发动机维修用油位不同，这些维修计划实际上是由汽车制造商和润滑油企业(如汽车绿色)制定的。 只有汽车厂商最了解自己的发动机，只有润滑油企业最了解自己的油品性能，最终确定维护周期和使用油水平是一个周密的过程。 同时，维修标准的制定，考虑到目标市场的车辆环境，例如同样的车型，在中国的维修周期有可能比在日本的使用要短，这是综合考虑了道路状况和环境等。

因此，我们按照车辆维修手册的规定，定期维修爱车的机油更换，可以给爱车以充分的保护。 除了车辆环境非常严峻(例如整天扬尘)的情况和行驶状况极差(例如大部分道路堵塞)的情况以外，从爱车的基础保护的观点来看，能够根据调整手册进行调整。 当然，如果想给爱车更多的保护，或者想要更加顺畅的操纵响应，可以进一步提高油的品质，缩短油交换周期。 实际上，使用绿色高级润滑油相信与其他产品相比，很多业主会感觉到车辆响应的不同。

但是，小编要注意，即使更换更高品质的油品，维修周期也不要超过厂家维修手册的推荐标准。 例如，一般每10，000 km要求维修的车型通常在1年以内。 这是因为润滑油在高温高压的发动机上工作时，在高温下被氧化，被金属的磨损屑污染，经过一段时间后被消耗，性能确实下降。 一句话，在提高油的等级或缩短维护周期时，不能低于汽车制造商的维护手册要求。