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原题: 2020年至今北上广车企业新能源车的理想与现实
进入12月，汽车行业也成为每年一次的盘点年，计划明年的关键时期。 即将到来的2020年，不仅是许多汽车企业实现愿望的理想和目标的那一年，也是国家“十三五”计划的收官之年。
新能源汽车的发展是“十三五”计划的重要组成部分，各大企业领导和干部展望了“十三五”迎接官员时新能源汽车的发展。 随着2020年日子的临近，汽车行业领导人们过去制定的新能源车“十三五”的目标能实现吗？
经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起发表了关于“十三五”接收官的一系列报道。 今天，让我们来看看上汽、北汽、广汽三大地方车企业领导是否正确把握“十三五”期间新能源车市场的发展。
上汽陈虹: 2020年，中国新能源汽车市场下跌40%
2018年3月11日，上汽集团董事长陈虹在北京表示，“2020年前购买补助金后，如果其他政策不予跟进，中国新能源汽车市场40%左右的“断崖式”下跌的可能性很大。 纯电动汽车受到的冲击特别大，市场份额可能下降50%左右。 ’他说
陈虹
以新能源市场为焦点，2018年中国新能源汽车销量达到125.62万辆，比上年增加61.74%。 但受补贴后退、大量低端产品淘汰等影响，截至2019年10月国内新能源市场出现“四连降”，累计销量增速已降至10.2%，累计销售94.7万辆纯电力市场增速高于平均水平，1-10月，纯电力汽车销量同比下降
业内人士分析，补贴退出确实给新能源车市场带来了“阵痛”，但随着更高质量的新产品上市和部分城市购买限制，中国新能源车市场仍具有潜力。
北汽徐和谊: 2020年，新能源汽车产销达61万辆
2016年3月，北汽集团董事长徐和谊在北京接受采访时表示，北汽集团“十三五”总体发展计划刚刚制定，北汽集团提出新能源汽车发展战略，到2020年全集团新能源汽车产销达到61万辆。
徐和谊
北汽车集团新能源汽车2018年销售15.8万辆，比上年增加56.6%，在纯电力市场的销售数量连续6年领先。 2019年1-10月，北汽车新能源车的累计销量为10.70万辆，比去年减少2.42%，仅为2020年61万辆目标的17.54%。
北方汽车新能源汽车的发展停滞，主要是由于补助金政策后退，低端汽车加速退出。 但是，随着欧盟系列的热门，北汽新能源也越来越向高端发展。 同时，奔驰EQC等汽车的发售，将为北汽车集团新能源汽车的发展带来力量。
广汽曾庆洪: 2020年销售20万辆新能源汽车
2015年11月20日，在2015年广州国际电动汽车产业峰会上，时任广汽集团总经理曾庆洪表示，根据2020年新能源汽车产销200万辆的目标，广汽集团的目标占10%，2020年将实现20万辆新能源汽车产销目标。
曾庆洪
数据显示，2018年，广汽销售新能源汽车2.41万辆，同比增长359.7%，2019年前第三季度，广汽新能源销售汽车2.22万辆，比上年翻了一番。 同时，Aion S和Aion LX相继上市，在大幅提高广汽新能源车产品实力的合资公司，广汽本田纯电SUV VE-1和广汽丰田纯电车iA5也相继上市，对广汽集团新能源车销售增长发挥促进作用。
但是，与2020年销售20万台新能源汽车的目标相比，广汽集团还有很大差距。 (经济日报-中国经济网记者郭跃)
