在车水马龙的道路上,它可以自由行驶,在拥挤的黑暗车库里,正确地停车。 智能驾驶,只能在这个“黑客帝国”看到的场景,马上在苏州上演!
全球智能驾驶领域的“大神”,为什么来?
10月24日至27日,“2019国际(苏州)智能驾驶技术革新大会”和“第二届世界智能驾驶峰会和2019长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会”将在苏州高速铁路新城举行
2019国际(苏州)智能驾驶技术革新大会
10月24日至25日,全国各地20多支智能驾驶队伍,涵盖国内80%从事智能驾驶技术难关的企业、高中和科研院所,在高铁新城开展智能驾驶技术PK
据相城区工信局副局长郭峰介绍,这次大会分为轿车组、巴士交通组、物流组、环卫组四组比赛和表演比赛。
比赛期间,东南大学、上海交通大学、清华大学、武汉大学等国内人工智能领域的顶尖高中学校队伍,国内顶尖智能驾驶创新企业和传统汽车企业,都计算出浑身数量,“端”出现了最新的“看门”自动驾驶解决方案,在城市道路和高速公路两个方面都比较高。
此外,第二届世界智能运行峰会和2019长三角G60科创走廊智能运行产业峰会(以下简称峰会)于10月26日至27日在苏州阳澄国际电竞馆召开,主要在自动运行量产、车道合作、智能网等方面进行研究。
郭峰说,峰会集聚了汽车行业智能产业资源,集中了中、美、日、以色列等多国智能驾驶的研发力,建立了“政、产、学、研、用”等重要资源体系和交流合作平台,使相城区智能驾驶产业得到高质量的发展。
具有科技感的“智能驾驶”活动为何在高铁新城举办?
苏州高铁新城科技商务局局长朱峰表示,近年来苏州高铁新城智能运行的全产业链布局越来越完善。
“短短两年,智能运营大型企业、行业高水平人才等各种资源以高铁的速度聚集在这条高铁产生的新城。”苏州高铁新城人工智能运营服务有限公司社长王佳利看到苏州记者,此次召开第二届世界智能运营峰会,是为了吸引国内外优秀人才和企业
去年,在高铁新城召开第一届世界智能运行峰会后,有20多家智能运行企业定居。 "当时我们只有几家初速、智加科技这样的明星企业,现在已经有34家行业的基准企业聚集在这里. "
据苏州记者介绍,为了构筑智能驾驶产业的生态环境,今年9月,高铁新城智能网汽车测试公路正式开通。
长达8.4公里(双向)的测试道路在13个十字路口,具备长直道路、弯道路、交通中枢道路等实际城市测试车道环境,可满足自动驾驶车的27个子测试项目和65个测试场景的需求。 全公路所有交叉口均配置增强版毫米波雷达、激光雷达、各色监测探针等探测层,具有常规5G的3倍以上的上行带宽能力。
此次活动由江苏省工业和信息化厅、江苏省公安厅、江苏省交通运输厅、苏州市人民政府、长三角G60科创走廊联合会议办公室领导,苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会由江苏智行未来汽车研究院、雷锋网新智合作承担。
好莱坞广阔的场景马上就要来了! 期待吗