第一纯电动汽车网_首款纯电动超跑2188万元起售 冯擎峰：路特斯复兴第一枪已打响

经记者:孙桐桐经编辑:段思瑶

十年来，世界三大运动制造商之一鲁特斯终于迎来了新型汽车。

在结束的2019年广州车展上，罗德斯旗下的纯电动超级跑车Evija首次以2188万元的价格在世界范围内限量发售130台。 Evija是鲁特斯历史上价格最高、性能最强的批量生产道路跑车，Evija的最大功率为2000马力，0~300公里/小时的加速时间不到9秒。

作为路德斯加入浙江吉利控股(以下简称吉利控股)后发售的第一辆新车，Evija是路德斯品牌的意思不言而喻。

「Evija的诞生，是我们第一支播放鲁特斯品牌的枪。 ”接受《每日经济新闻》记者采访的路易斯集团冯引擎峰CEO，定位为吉利控股收购路易斯后，拥有70多年历史的创始人。 这意味着鲁特斯再创业，重塑品牌。

图像来源:面向企业

VISION 80战略重建鲁特斯

2017年5月，吉利控股收购了英国豪华运动汽车品牌拉脱斯集团51%的股票，并将世界三大运动制造商之一的拉脱斯装入袋中。

根据资料，路得成立于1947年。 在70多年的历史中，路得创造了Esprit、Lotus 7、Elan等典型跑车，在F1赛场获奖。

正如当时吉利收购沃尔沃汽车一样，这个收购方案曾经不受欢迎。 当时，吉利控股公司无法控制这个独特的运动车品牌的疑问很多。 现在，两年过去了，吉利控股公司曲下的路得逐渐走出了10年的产品窗口，开始计划品牌的复兴。

“制定了VISION 80十年品牌的复兴战略。 路德斯在强化品牌的同时，扩展产品线，创造多样化的产品”冯引擎峰说，路由器在继承先进的制造车理念和工程开发实力的同时，还将吉利控股公司的资源整合能力进一步结合起来，全面提高研发、制造和供应链体系，不断丰富地强化产品矩阵

“我们继续开发和生产跑车，也在考虑设计和生产其他车型。”路德斯汽车的Philpophamceo报道了《每日经济新闻》记者。

与吉利共享全球资源

据Phil Popham报道，为了突破产品的单一困境，尝试了各种各样的车型，但路得没能得到母公司的吉利控股的支持。 鲁特斯已经实现了与吉利控股公司的资源共享，优势互补。

从研发体系来看，目前吉利控股拥有全球研发体系，在英国有两个工程中心，其中一个在路易丝总部用户。 为了更好地利用德国的强大工程资源，吉利控股在德国特别为鲁特斯设立了研发中心。 另外，瑞典吉利控股也设立了两千多人的工程中心，这些全球资源可以利用路德斯帮助复兴发展。

“鲁特斯加入了吉利控股公司，进入了全球研发系统。 ”冯引擎峰对记者说，路由器也是吉利控股公司使用的，例如在车辆动态调整、空气力学、轻量化等方面，是路由器的优点。

对露易丝来说，目前最大的市场仍然集中在美国和日本，但不断增长的中国跑车市场对露易丝很有吸引力。 中国市场已经成为鲁特斯全球复兴战略的重要核心之一，为中国消费者提供优质产品和服务是鲁特斯当务之急。

“今年，我们在北京、上海、深圳、杭州、成都设立了五个首批测试中心。 明年将在全国的主要城市继续建设”。 冯引擎峰称，路透社整合了销售点，整理了过去销售量不太好或资源不太好的销售点，不断完善整个服务网络。

最近两年，路得慢慢地走出山谷。 数据显示，2018年，路透社在全球销量达到1630辆，比上年增长2%，创下7年来最高销量记录。

路得虽然开始了品牌复兴攻势，但十年的产品空窗期和比较狭窄的产品线仍给罗切斯特带来不少压力。 卢泰斯能否按照VISION 80战略实现品牌复兴，市场期待着答案。

每日经济新闻