科创板公司a股_众泰“翻车”,多家A股公司躺枪!这家科创板企业也不幸中枪

在车市寒冷的冬天,以大众泰汽车为代表的“问题企业”陷入债务泥沼,危机不断发酵。

容百科技被拖走了

11月6日晚,公司和公司全资子公司湖北容百收到深圳大功率电池有限公司(以下简称“大功率”)商业承兑票据共7002.84万元,票据到期日为2019年10月29日。 截至公告发布日,该7002.84万元商业承兑汇票到期,但承兑交单未能兑现。

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2005年设立的大功率,主要从事锂离子电池和电动汽车的开发、生产、销售。 大势力是容百科技的主要销售客户之一,双方于2016年开始合作,前者主要向容百科技购买三元正极材料。 2016年至2018年,容百科技对比克动力销售额1032.78万元,2.06亿元,3.67亿元。

容百科技比克动力的信用期为月结90天,自发行月底起90天内付款。 截至公告发布日,容百科技对比克动力应收账款和应收票据(包括上述有期商业应收票据,不包括银行应收票据)共计2.08亿元,其中逾期账款和有期未兑换形式共计2.06亿元,存在无法收回的风险。

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期限临近时,容百科技已联系大势力开始准备付款,但期限过后付款过程中,大势力表示暂时难以付款,双方开始协商救济方案,签署偿付协议,办理资产抵押。

11月2日,容百科技、湖北容百和郑州维克签署了四项抵押协定,郑州维克以房地产附属工程和设备原价合计2.04亿元作为抵押物,保障了维克动力公司和湖北容百债务合计2.09亿元。 同时,大权对容百科技和湖北容百发行了新的支付协议,从2019年11月15日至2020年6月15日,承诺全部支付。

目前,大功率为容量百科技提供成本约2.04亿元的资产作为抵押品,但由于折旧和后续变化等因素,其变化价值可能远远低于成本。 如果大权力不能按期偿还,容百科技可能存在将相关抵押品兑现、房贷兑现金额无法复盖公司债务的风险。

根据容百科技,由于该应收票据存在不能全额支付的风险,容百科技现在将该应收票据的金额退回应收账户,根据会计年龄,对该部分应收票据以10%的比例准备注销。 如果未能收回全部或部分大权收款帐户,则公司可能会大幅度降低或损失公司2019年的净收入,因为公司应为部分或部分收款准备注销。

大力量:二次被起诉的大众泰汽车拖欠6.21亿元货款

容百科技与大势力已经再次缔结展期支付协议。 但是,容百科技在公告中指出,根据大权力的实际偿还能力等,有可能存在无法按期偿还的重大风险。

大功率是中国首家登陆美国纳斯纳克交易市场的锂电池企业,产品主要以圆柱电池为主,成为少数使用高镍材料的动力电池企业,曾在三元市场占有约30%的市场份额。 现在大权力不履行债务,让人联想到下游的汽车企业欠了很多债。

天眼调查显示,自2019年6月以来,大动力被起诉至重庆理想智造汽车有限公司、众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车有限公司、国宏汽车集团有限公司等企业。 在这些被告名单中,拖欠货款6.21亿元的大众泰系最为引人注目。

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来自中国汽车技术研究中心的数据显示,2017年,大众泰生产新能源汽车3.5万辆,大电池为其约2万辆新能源汽车提供动力电池,占约57%的2018年,大众泰生产新能源汽车3.15万辆,大电池 占60%的2019年前8月,生产新能源汽车1830辆,大电池1100辆,占60.1%。

据大电池内部相关人士透露,自2018年下半年以来,大众泰汽车偿还延误。 通常的偿还是三个月一次的决算,但是资金的筹措往往会推迟。 2019年1月,大蓄电池停止向大众泰汽车供电。

据报道,杭州市中级人民法院于今年8月5日首次成立。 具体来说,深圳市大功率电池有限公司对杭州Jr电池有限公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车有限公司提起诉讼,诉讼金额为6.21亿元。 但是,拟定后,杭州杰能动力与大动力协商签订了《和解协议书》,前者约定了具体的支付金额和期后撤退方案。

但是,由于美泰汽车方面在协商签订后没有进行交易,大动力公司于9月2日再次向杭州市中级人民法院提起诉讼,申请保全财产,冻结了4家美泰公司共计4183万元的财产。 新的诉讼是在9月17日起草的。

长信科技,中利集团的幸与不幸

作为国内领先的锂电池供应商,BIC power曾经引起过a股上市公司的进军。 现在大势力陷入危机的状况,这些股东不可避免地会受到波及。

据天眼调查,2005年成立的大势力、法人代表李前,其中,直接出资的上市公司股东包括长信科技( 300088 )和中利集团( 002309 )在内的自然人股东陈奇、高前文分别占5.21%和4.17%。 值得注意的是,陈奇是长信科技前理事长,高前文是长信科技现理事长。

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据长信科技2018年年报报道,该公司的报告期准备减少持股深圳市大功率电池有限公司的股票投资,从去年的2663.88万元突然增加到2.62亿元。

长信科技于2016年2月进入大势力,当时大势力评估约80亿元,长信科技通过大势力增资8亿元,获得该公司股票的10%。 其他后续股东纷纷出资,到2018年底,长信科技拥有巨大力量的股票被稀释为8.34%。

2019年4月15日,中利集团发布了《2018年度业绩速报修正公告》,修正了2019年2月26日公布的业绩速报数据,预计母纯利润将从收入3088.75万元修正为损失2.83亿元。 业绩修正的主要原因包括补充公司所有深圳市大功率电池有限公司股份8.29%,减少2.55亿元资产。

中利集团公司于2018年2月、4月、5月以增资和股票转让方式获得大功率电池8.29%的股票,公司投资克力电池8.5亿元,对大功率电池100%的股票评价为102.5亿元。 上海大众华资产评估有限公司2019年4月8日发行的评估报告以2018年12月31日为评估基准,对100%克动力股进行比较评估,评估价值为71.86亿元。

两家a股大幅度计算大势力的背景是,2018年在市场集中度增加、总体需求不大幅度增加的背景下,大势力行业短期内产能结构过剩。 同时,受下游客户补贴滑坡的影响,大动力的整体产品单价下降,2018年经营业绩比上季度下降。

2018年,长信科技和中利集团虽然遭受了数亿元的营业权损失,但现在再看一次,上述两家a股公司最终还是没有进入大势力,应该感到高兴。

2016年11月,长信科技在重组停止期满后仍继续停止公告中指出,此次交易对象资产为深圳市大功率电池有限公司合计91%的股份。 但是,根据2017年3月公布的重组计划,长信科技计划以67.5亿元收购大功率的75%股份,收购后,长信科技拥有大电池的84%股份,形成控股公司。 2017年8月,长信科技宣布因政策原因停止重组。

2018年2月,中利集团宣布,股票发行和现金支付将收购大电池、西藏浩泽商贸有限公司等交易对象所拥有的大力量股票,交易价格将达到100亿元。 截至2019年1月,中利集团决定终止这次重大资产重组事项。 原因是,重组期间,二级市场大幅波动,杠杆等宏观经济环境因素与目标公司的实际情况、未来发展计划相结合,使重组产生很大的不确定性。

“大众泰系”危机发酵,7亿债券即将到期

拖欠大电池巨额款项的大众泰汽车,面临着前所未有的危机。

一个月前,网络揭露了某股份银行的内部邮件,要求对猎豹汽车、大众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四大汽车企业上下游产业链状况进行内部风险调查。 这家股票银行在通知中透露。 据媒体报道,猎豹汽车、大众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家汽车企业预计年底进入破产手续,涉及上下游汽车供应商产业链合计约500亿元的注销账户。

据破产谣言说,大众泰车很快就会清楚,经营正常。 但是,公司的实际情况却大大地降低了眼镜。

位于浙江永康的大众泰汽车是一家整车制造企业,拥有大众泰、江南、君马等自主品牌。 高档车“同款”外观+价格低廉,大众泰车曾有过过高的时间。 2017年,大众泰年的销量达到了31万台。 但随着汽车市场变冷,汽车市场下降,潮水退去,大众泰汽车成了“裸泳者”。

数据显示,2019年1-9月,公司累计销售额为54.01亿元,比上年同期减少59.59%,属于上市公司股东的净利润为-7.6亿元,比上年同期减少283.02%。 其中,第三季度公司业绩下滑,营业收入3.6亿元,比上年同期减少88.41%,上市公司股东纯利润为-4.7亿元,比上年同期减少521.5%,非扣除后纯利润为-4.8亿元,比上年同期下降714.94%。

最近,e公司的记者对大众泰汽车总部所在地浙江永康进行了现场调查。 在这次采访中,记者和60多家房屋讨债的大众泰汽车销售店有了意想不到的邂逅。 这次60多人的君马汽车销售店,债务达到1.2亿元~1.3亿元。 与此同时,记者知道,大众车也向供应商借款,少数百万,多数亿元。 详细情况请参阅“实探风雨中的大众泰汽车: 30亿急救金难懂生死局”的文章。

11月6日,根据美泰汽车公告,由于契约纠纷,公司控股股东铁牛集团持有上市公司2亿5千万股的股票被司法冻结,一致行动者金马集团持有的1亿6千万股也被司法冻结,合计冻结股达到3亿6千万股,占上市公司总股东的比例达到17.55%。

e公司的记者还关注到,现在大众泰汽车控股股东铁牛集团中存在“16铁牛01”“18铁牛01”“18铁牛02”3个债券,规模共计达到27亿1千万元。 其中“16铁牛01”的私募债务将于2019年11月24日到期。

“16铁牛01”为私募券,初期发行规模为15亿元,现存规模为7.1亿元,期限为2+1年,利息日为2016年11月24日,本期票面利率为7.5%,华福证券销售额。

“18铁牛02”为公开发行债券,发行规模为17.2亿元,期限为2+2+1年,到期日为2018年12月24日,本期票面利率为7.2%。 值得注意的是,“18铁牛02”在招聘时设立了违约条款,如果铁牛集团及其合并范围内的子公司的债务违约,17亿2千万元规模的“18铁牛02”会诱发违约。

换句话说,铁牛集团今年11月25日不能支付“16铁牛01”的本利,再违约的话,当时根据违约条款,铁牛集团的债券违约规模将直接达到24亿3千万元。

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