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白岩松对郑州这个小活动评价很尖锐，改进后再给你信
最近，白岩松在中央电视台新闻《新闻周刊》节目中，对郑州站西广场真正的困难给予了尖锐的评价。
白岩松说:“郑州站西广场下面的人行道上，与68个台阶并列的是建设8年后还没有空出来的4个自动扶梯。 现在锈斑被蜘蛛网复盖了。
面对以此为装饰物的自动扶梯，许多拿着包裹的旅客走上楼梯休息了一会儿，老人和病人都气喘吁吁。 这个自动扶梯虽然看起来很美，但真让人困扰。
虽然每天都节约电费，但是需要数百万元的设置费的电梯却无法运作。 省钱，是更大的浪费。
白岩松希望这些电梯下周能正常运行。
如果有一天你继续开车，请把信寄出去。
这几部电梯为什么不长期开通？
不仅是央视的追究，河南商报同行记者也多次关注这一点。
去年8月，电梯建成7年，河南商报提问。
商报记者发现，当时地下通道电梯已经7年没有运行了，持有行李的乘客和到郑大五附属院等医院的患者都喜欢冒险过扶手。
许多行人感到过马路不方便，记者观察到的10分钟内，有12名行人过马路扔掉了地道。
附近的商人说，7年长时间是偶像之后，以前媒体来采访之后，电梯开了一天。
电梯开不久，相关部门是如何应对的呢？
当时，河南商报记者在过道附近发现了“电梯值班室”，这个值班室的职员说“我们只是负责基础的清洁，电梯绝对要听领导的”。
根据调查，2012年12月，有网民投诉说没有使用这条地下通道的自动扶梯。 当时，京广快速路项目司令部的负责人说:“自动扶梯没有打开是因为找不到交通工具，与自动扶梯相关的人行横道涉及电费、维护、养护等方面。 目前，与二七区的交接一直在进行，很快就会实行。
为了迅速找出问题的根源，河南商报记者联系了当时正在建设中的街道办事处。
该公路道长管理负责人盛文辉表示，地下通道应由快速公路相关人员统一管理，街道负责园林、绿化、沿路店等道路秩序和环境卫生等工作。
之后，河南商报记者联系了当时负责这条道路的京广快速路项目司令部的张华义部长。 张华义表示，京广快速路段项目验收完毕，我们负责建设，城管负责管理。 关于之后的事情，我不太清楚。 ’他说
河南商报记者随后联系郑州市城市管理局市政工程管理处。 按职能划分，市政工程管理处负责郑州市建设区城市道主、次干线道路和市政桥梁、城市排水、防洪设施的管理、养护、维修任务。
“这条地下通道暂时不在我们的养护范围内，主要原因是当时项目的交付手续还没有结束”，市政工程管理所桥梁养护所的洪姓职员说。
这条通道的电梯由谁管理，交接完毕，之后没有明确的回答。
媒体继续曝光，这些省里的钱浪费电梯能正常运行吗？ 我们继续密切关注。
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