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成贵高速铁路的第一班列车进入宜宾西站。
12月16日06点58分，从成都开往贵阳北站的C6041列车从成都东站顺利开出，贵高速铁路全线开通。 上午8时35分，列车在宜宾西站停车4分钟后，经过长宁、毕节、黔西3站，时间2小时14分后到达贵阳北。
成贵高速铁路首班列车朝南，从四川盆地到云贵高原，沿途景色优美，风光宜人。 列车有山歌演技、旅客物语、乘务员暴露等备受瞩目的成贵高速铁路。
先发卡的列车。
欢歌笑着往南走
“各位，欢迎乘坐从成都东到贵阳北的C6041列车。”当天上午，乘务员龙红梅热情的开场，始发列车的狂欢开始了。 “爱情在成都等待着”“山歌如春江水”“幸福的道路”等……伴随着这些动人的歌声，列车向南驶去，进入宜宾西。
在道兴文站，主持人向游客介绍，兴文是四川省最大的苗族居住县，这里有浓厚而独特的苗族文化。 每逢盛事，热情款待的苗族孩子们吹着悠扬的芦笙，唱着感人的歌，欢迎远方的客人度过快乐的时光。 声音刚落，兴文苗家少年穿着盛装，在火车上吹芦笙，带来苗族歌《敬酒歌》、《苗族情歌》，赢得了现场旅客的掌声。
吉他弹“我和我的祖国”。
表演节目之间，活动设置了有奖质疑解答，推测方言，说网站等兴趣的问题在迅速激发旅客积极性的现场制作出来的“丝娃娃”，辣小鸡，小鲇等贵州特色小吃，招揽旅客来设定吉他弹奏“我和我的祖国”，使车内的氛围达到了最高潮 途中的欢呼声中，贵高铁的首班列车为3小时55分钟，经过宜宾西、长宁等6站后，平静地停泊在贵阳北。
第一班火车旅客将展示购票信息表。
高速铁路优先
16日上午，在C6041成都东至贵阳北的始发列车上，市民吴远桂在靠近窗边的位置休息。 当天上午8点39分，他从宜宾西站上车，10点53分到达贵阳后，11点26分换乘贵阳到深圳的火车去公司。
据吴远桂说，他是在深圳工作的云南人，家人在云南省水富市，平时每月回家一次，以前从深圳和广州直达宜宾。 12月15日，吴远桂偶然得知成贵高铁正好16日全线开通，立即购买了首张票。
吴远桂坦率地说，从宜宾到深圳乘飞机，一个半小时前到机场，全程约4小时多，使用时间看起来很少，但总是只有一班。 而且，根据季节的不同，起飞时间也非常慢，不方便。 相反乘高铁更灵活，班次更多，30分钟前到就足够了，买一等车票也比机票便宜400元以上。
“确实讨厌飞机，高铁坐起来很舒服，以后回家和移动高铁都会优先”从事建筑行业的吴远桂，因为工作经常去广州、福建、昆明等地，成贵高铁的全线开通对他和家人来说是一个喜讯。 “以前，我们从水富回云南省镇雄县，至少开车5小时，而且是山路，现在在宜宾坐高铁50分钟就可以到达。”
来自贵阳市的馀启琴，她和丈夫也在宜宾做木匠。 以前从宜宾乘火车回家要花11个半小时，长途旅行很累。 赞同现在贵高铁开通，2小时回家看孩子的机会增加了。
乘务员杨媛媛媛媛媛媛在整理扶贫商品。
乘务组的优质服务和出差
12月16日上午8点39分，C6041次列车从宜宾西站慢慢开出。 本次列车从四川盆地向云贵高原，有高低起伏，最大海拔落差达2000米，全线最大坡度为云南威信站至威信旧城站约30公里的坡，全长12.5公里。
“对我们司机来说，1公里的距离开车上升30米(相当于10层的高度)，操纵难度很大”肖永峰是第一列车C6041的司机之一，他说，由于列车运行的特性，受山区气候条件的影响，轨道面容易湿滑，容易打滑 因此，今年10月初，成都机械部门选拔了20名优秀列车司机组成技术难关组，与合作伙伴肖敖在一起。 最终通过在难点区间重复几十次操作，最终解决了操纵问题。
刘静是成都局集团有限公司成都客运站列车长，据她介绍，成贵高铁作为“观光高铁”需要有特色的饮食服务。 “我们对成都和贵阳的不同饮食文化，为乘客准备了特别的饮食，如全素食”，刘静说，此外，高铁还在沿线地区为了支援扶贫，在列车的13路车上销售扶贫商品。
第一辆出发车由汽车机械师唐榆检查列车设备。
最先发动汽车的机械师唐榆是年轻人，因为工作突出，被选为贵高速铁路乐宜段开通时的第一位机械师。 列车运行途中，他主要负责实时监测屋顶受电弓、动力牵引系统等关键行驶设备，稳定列车运行。 “电车行驶在成贵高速铁路(比如最大坡度的三十分之一)，有遭遇的危险性，所以要检查电车的刹车功能。”
当天中午，穿着统一服装的12名孩子和中国铁建电器局集团北方公司成贵项目部的工作人员在贵阳北站拍了纪念照。 据中国铁建电气化局支部负责人肖龙庆介绍，这些孩子是贵州省毕节市黔西县大关町隆盛小学的学生，多为留守儿童，生活和学习条件差。 2017年底，他们在建设中偶然发现这所学校和这些留守儿童，定期帮助他们，为他们建造爱书店，开始送学习和生活用品。 这次带他们体验第一次列车，也是看到高速铁路通往山区，感到祖国更强大，希望今后好好学习，成为有用的人。
贵阳北到后，旅客用卡打第一班火车。
说要走着去的旅行
“早晨在宜宾吃了两个宜宾的燃面，两个多小时来贵阳玩，晚上回到宜宾吃晚饭，说走路的旅行已经不再有希望了……”12月16日早晨，宜宾的年轻人李613抱着期待已久的心情，上了从C6041成都东到贵阳北的首班列车
李613c说，去年国庆节他和家人刚去贵州旅行，因为自己开车，整个旅行很累。 这次，利用成贵高铁的开通，特别纪念第一班列车，顺便体验了高铁。 “又快又稳，两个多小时就到贵阳了，这次上了火车，”李613c说，到贵阳后，他先到青岩古镇、甲秀楼，感受到这座城市的人文风景和民俗风情。 之后去了国家5A级风景区的黄果树瀑布、遵义会议会场、双乳峰等观光地，感受到了红色文化，品味了鬼斧神工的喀斯特地形。
孩子们与中国铁建电气化局集团北方公司贵公司项目部的工作人员打卡做成了第一班列车。
贵高速铁路宜宾至贵阳段于12月16日开通，不仅意味着贵高速铁路全线开通，而且意味着宜宾最快从1小时19分钟到成都，从2小时3分钟到贵阳，宜宾与成都、贵阳的“距离”更近，为沿线城市提供了更方便的移动方式。
成贵高速铁路全长650公里，设计时速250公里/小时。 连接四川省和贵州省两个旅游大省，沿线路线共有26个国家级5A旅游景区和386个国家4A级旅游景区。 沿线不仅有宽窄巷道、乐山大佛、蜀南竹海、兴文石海、百里杜鹃风景区、青岩古町等景点，还有担面、西服牛肉、宜宾燃面、烤瓷、贵州米线等美味食物，一个“游览高速铁路”带您去。
宜宾日报记者陈荣烽文/图
