大众电动汽车汽车_大众升级电动计划 未来十年推75款车 累计产量将达2600万辆

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据车辆12月2日报道，媒体electrek报道，大众美国首席执行官Scott Keogh前几天预计，大众汽车将把未来的电气化投资提高到660亿美元(约合人民币4641亿元)，比以前发表的预算增加36%

到2030年，大众将生产75种电动汽车，超过迄今计划的70种，今后10年，大众将在世界上生产2600万辆电动汽车。 这个数字也明显超过了当初预想的2200万台。

此外，Scott Keogh还宣布，2020年底将交付大众ID.Crozz。 美国政府将在今后两年内为每辆车提供7500美元(约合人民币5.3万元)的购买补助金，大众ID.Crozz的销售价格在3万美元(约合人民币21万元)左右。

大众集团通过技术升级降低了车辆的生产成本，即使补助金被取消，大众仍然维持着车辆的成本。 一、大众改变了电动化的目标，今后十年将生产75种汽车，生产2600万辆

大众汽车经营干部认为电动汽车临界点临近。 斯科特·凯郭尔计划将大众对未来电气化的投资提高到660亿美元(约4641亿元)，比之前发表的预算增加36%，2025年占美国电动汽车销售量的10%-20%。

▲美国大众首席执行官斯科特keogh

此外，截止到2030年，Scott Keogh已经发售了75台电动汽车，超过了目前计划的70台，今后10年，大众汽车将在世界上生产2600万台电动汽车，这个数字也明显超过了当初计划的2200万台

为了实现这一目标，大众已经在世界许多地方改造和建设了工厂，德国的德国维克工厂和中国的安亭工厂已经具备了生产能力。 与此同时，美国田纳西州的电动汽车厂也已经开工，可以看出将来在中国建佛山厂，大众汽车愿意发展电化。

▲大众美国田纳西州电动汽车厂2、大众ID.Crozz美国的销售价格在21万左右，创新技术降低成本

此外，大众ID.Crozz将于明年年底在美国上市，该车的售价将维持在3万美元左右。

前几天，大众美国CEO Scott kegol宣布，美国政府为了在今后两年内向每辆车提供7500美元(约人民币5.3万元)的购买补助金，大众crozz的销售价格将在3万美元左右。 这意味着这辆车在美国的定价在4万美元左右。

▲大众ID.Crozz

据Scott Keogh报道，今后两年，美国大众汽车的电动汽车销量将达到20万辆。 但是Scott Keogh也表示，即使政策没有优势，大众的电动汽车也不会选择维持成本，降低电池成本来降低自行车的生产成本，通过技术革新来维持销售价格，在没有购买补助金的时候使价格急剧上涨。

▲大众ID.Crozz外观

大众ID.Crozz是运动型全轮驱动的交叉车，配备总容量83千瓦时的电池组，车辆的持续距离达到483千米(没有说明任何标准)。 该车预计2020年底交货，在最初的两年内，新车预计每年销售5万辆到7万5千辆。

▲大众ID.Crozz内装

这个销售目标也不过激。 特斯拉今年上半年已经在美国销售了6万7千台以上的机型3，2021年美国的电动市场将进一步扩大。 大众实现这个目标也不容易。

大众汽车将于2022年下半年上市小型面包车ID.Buzz和ID.Space Vizzion的一部分版本。 结语:大众火力走电化之路全开

大众汽车集团电化变革特别坚决，制定了比较明确的电化目标，今后10年将生产2200万辆电动汽车。 但是现在，大众更新了这个数字，今后10年内将生产2600万台电动汽车。

此外，大众继续增加电气化投资，通过技术革新降低电动汽车生产成本，即使政府补贴下降，大众汽车也能维持电动汽车的销售价格。

与其他大型汽车企业相比，大众已经把自己的未来推向了电动汽车，在未来的电气竞争中大众赢得了起跑线。