明年货车上高速_未办理ETC就不能上高速？交通厅回应明年只保留一条人工收费车道

今年10月20日，广西已经顺利完成了全区高速公路所有ETC基础设施的建设和设置，今年底将与全国同期废除高速公路省界收费站。 目前，ETC呼吁许多业主从事各收费站的工作。 但是，最近很多所有者都反映出处理ETC本来是自主的，当他们通过百色收费站时，由于没有设置ETC，所以有时候会被收费站的员工“卡堵住”吧

11月14日，百色的老板黄先生报告说，通过百色单向收费站时，因为没有经营ETC，工作人员被高速限制，最后不得不走国道。

黄先生提供录音

收费站工作人员:车道是ETC。 一切都要做。 不做那个的话，就没有那个意思吧？ 收费站工作人员:是啊。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析

来自崇左市的丁先生也说，想从新和镇的收费站高速下车的时候，遇到了工作人员的“用卡封锁”。

丁先生

工作人员问我为什么不做ETC，说这是机车。 快走的时候更糟，他们故意堵住通道，只允许通过ETC通道。

截止到11月初，柳州和南宁的部分高速收费站，由于开放的人工收费通道大幅减少，出现了车辆排起长队的现象。

交通局: ETC完全自愿在明年只留下一条人工费车道

自治区交通厅提供的数据显示，截至2019年11月14日，全区累计发行ETC 384.53万张，其中2019年新增ETC用户约293.34万张。 ETC发行是“政府+市场”的行为，严格按照“优化服务、免费安装、折扣使用、快速通行”的要求，以在线、在线两种方式推进发行。

自治区高速公路网费管理中心清分决算课课长邓晓

处理ETC是完全自主的，不处理ETC的业主可以通过我们留下的人造车道。 自2020年1月1日以来，所有优惠政策都是基于ETC实施的。 今后在机场、港口、停车场也会展开。

从11月1日开始，对于还在看的业主来说，高速移动突然变得不方便，很多收费站的人工费车道急速减少，ETC车道变得顺利。 收费站有紧急措施吗？

自治区高速公路网费管理中心清分决算课课长邓晓

从11月1日起，我们广西是交通部的统一部署，已经实施了ETC通道全国联合调查，MTC人工费通道原则上只剩下一条，该系统是按照全国要求建设的，不能改变这种现状。 许多所有者觉得通行不方便，可以在预约或现场提前处理。

公务车实现ETC全权复盖

有市民反应说如果是公务车的话是否参加ETC，但据记者介绍，这部分车辆现在搭载ETC的比例也相当高。 10月18日，自治区高速公路省界收费站司令部发行了“广西高速公路ETC正确推进应用攻略作战”，并明确表示要实现公务车的全权复盖。 现在全区约有公务车辆3万辆，截止到11月10日，已经设置了2.9万辆ETC，垄断率为97.98%。 14个地级市中，崇左、南宁、钦州等10个市的公务车的ETC设置率达到了100%。

记者:赵荞吴德彬尚荣兰盛勇