钱塘江_从新安江到钱塘江，39条过江通道连接两岸

钱江晚报时间新闻记者馀雫通信员徐悦

继山水画廊新安江、美丽富春江之后，钱塘江在杭州主要城市区画了一个美丽的“之”字形后，经杭州湾复活进入大海，这条威风凛凛的大河，已有39条渡江通道连接两岸。

在新修订的《杭州市城市综合交通特别规划( 2007—2020 )》中，钱塘江明确建议确保19条公路通道(不包括富阳区)、5条铁路通道和9条轨道通道。

现在大家开过钱塘江。 你可以走江桥、下沙桥、复兴桥等渡江桥。 可以走庆春路隧道、钱江隧道、望江隧道等渡江隧道。 总共可以选择12条通道。 坐地铁或铁路的话，一共可以选择4条通道。

杭州市综合交通专项规划中，钱塘江新增8条渡江桥和隧道，包括望江隧道(今日开通试验)、博奥隧道、筱山快通江通道、中环快通江通道、新彭口桥、萧山新城路接下沙11号通道、靖江通道。

从上游看，从建德到富阳，现在过河的通道有23条。

从新安江水电站到梅城三江口，约40公里的新安江，到达新安江大桥等9座桥梁的今天桐庐，富春江到达富春江有富春江一桥、二桥、三桥、狭窄溪桥、渡济桥等富阳，自1992年富春江第一桥开通以来，陆续竣工中口桥、东吴桥等渡江桥 现在，河流不断的车辆在富春江上奔驰，两岸成了通行道路。

【波特隧道】

博奥隧道位于钱江三桥与庆春通江隧道之间，北起新业路与富春路交叉点，南至博奥路与平澜路交叉点连接杭州市新中心钱江新城、钱江世纪城。

作为2022年杭州亚运会的中心通道，博奥隧道从钱江新城出发，经过钱塘江的底部，通向奥体博城的博奥路。 规划设计为双向四车道，设计时速60公里，完成后江北至江南仅3分钟。

博奥隧道在钱塘江南北两岸设有出入口。 北侧出入口位于新业路富春路十字路口南侧，西侧为杭州大剧场南侧出入口位于博奥路和平澜路十字路口北侧，西南面为G20峰会主会场杭州国际博览中心。

【艮山东大街江隧道】

戈尼山东穿过江隧道，西起下沙12号大街(艾博生物医药有限公司南侧)，东至大江东滨江二路，全长约4725米，设计时速80公里，双向六车道，2019年开始建设，2022年开通。

在杭州迎来亚运会，作为高速公路网“四纵五横三连十一延”的“一延”，戈尼山东省在江隧道建设后，实现了大江东和主要城市的交通多样性，有效缓和了江东桥的交通压力，大幅缩短了从大江东到杭州主要城市和周边城市的时间，从下沙江滨到对岸的大江东也只有34分钟。

【望江隧道】

望江隧道于2019年12月15日开通。 钱塘江增加了一条新的过河通道，为两岸市民的交往增添了新的选择。

望江隧道全长约3.6公里，位于钱江三桥与钱江四桥之间，设计了双向四车道，江南沿滨盛路设有一对出入口，江北在钱江路南设有一对平行出入口。

作为杭州交通系统的重要组成部分，隧道开通后，钱江新城和滨江区两岸市民流动十分方便，缓解杭州交通压力。

杭州市民从滨江区江晖路出发，通过望江隧道过江，可以直接到达上市区望江路。 如果想向市区的其他方向前进的话，前进30米左右，马上就可以想到秋天的立交，想到秋天的立交，就可以与秋石的快速道路无缝对接。

2015年12月，望江隧道正式动工。 2019年4月，实现了盾构双线穿孔，完成了钱塘江穿越“天险”。 九月初，隧道主体结构全部完工，工程进入冲刺阶段。