海南三亚杨幂_产品力和性价比都极诱人——海南三亚试驾广汽三菱新劲炫！

目前国内汽车市场竞争激烈，但如果将产品能力和性价比作为竞争手段来利用，那么经过多次尝试，很容易赢得消费者的欢迎。

期间，在一年一度的广州车展上，广汽三菱新劲炫以9.98-13.98万的销售价格正式上市。 对于合资紧凑型SUV来说，确实非常亲切，但在产品能力方面，新的强队会给我们带来惊喜吧这次，新的强队在美丽的三亚试乘，这次试乘活动的计划是“单人自行车”，这也能让我感到更加全面和深刻的操纵感 你有什么感觉？ 好吧，让我们一起来看看。

我曾在广州车展上看到一辆新车，在三亚试驾，内外设计简单易懂，外观设计新颖，依然充满新意和活力。

新款式设计最引人注目的是新款式的前脸，巨大的进气格栅区域，以及尖锐的LED前照灯，以及其矩阵型LED雾灯和方向指示灯，这个个性和势头确实在这个级别的SUV中很罕见，这是新款式

室内装饰风格的变化和质感的提高，是新风格进步显着的地方，简单的风格，配合浮动式中央控制屏幕，加上两种颜色的组合，确实令年轻人高兴。 另外，不能选择整体的工作材料，完全相当于20万级合资车。

在配置方面，新强壮的表现也不错。 与这个价格区间的合资SUV相比，如胎压监视器、膝盖气囊、无勺起动/无勺起动、背景影像、天窗、车顶架、空调、LED灯等。

本次三亚试乘多测试了从三亚太阳湾柏悦宾馆到三亚半岛帆船港约34公里，通过榆海路、特色町的复杂路线，小编更深刻地了解了新强队的整体产品力量。

首先，在动力的基础上，小编开始运转的是搭载了2.0L自然吸气发动机的新型贪婪车，能够在账本上爆发166头最大马力和201牛米的最大扭矩，与CVT变速器相匹配。 在实际驾驶中，这台发动机的表现确实不错。 无论是起步还是中后段还是加速，反应都比较快，反应敏锐，而且平滑性好。 没有明显的挫败感，综合表现平衡。

在车辆行驶中，发动机噪声对车内噪声有重要影响，但在NVH中，发动机转速小于2500rpm的车内噪声程度较差，转速超过2500rpm时，微小的发动机噪声会传到车内。 轮胎噪声和整车噪声的表现感觉小编处于这个价格带的中等水平，整体NVH表现令人满意。

新的强队搭载了自然进气引擎，经过这次试乘过程的实测，综合燃料费只有7.2L/100km，虽然不算很低，但是已经在很多班级接近涡轮增压引擎，我们认为不是极限测试，因此这个数据非常

0

这次试乘的海南的很多道路弯道很多，这也试验了新强队的底盘表现。 实际上，以前试乘过很多SUV车，但驾驶控制多为短板。 然而，新强队在这方面表现出色。 前麦克弗逊后多联式四轮独立悬挂底盘调整优良，在弯道稳定性好，突然转弯时偶尔发出油门声寻求刺激感，依然稳定。 过弯道时车身的侧倾角度也小，指着正确柔软的方向盘，稍微高一点的坐姿，或者这样平滑自然的驾驶控制表现，很容易感觉到是车。

在试乘中我们也测试了新强队的通过性，在通往沙滩的险峻路上，新强队看起来也很平稳，184mm的地面间隙发挥了良好的作用，在沙滩上行驶，一点也不担心会露出底部。

值得注意的是，虽然新的强劲定位是SUV，但整体舒适性还不错，整车隔音、隔震效果也很好，宽敞的空间可以提供舒适的搭乘环境，特别是后座支持靠背角度调节，适合不同体型的乘客乘坐。 另外，对于中国市场新设计的座位，满分10分我打了9分，前排座位两侧侧翼的包裹性和支撑性非常好，给驾驶员一种完全融入汽车的感觉，这也为驾驶控制带来了更好的体验。

经过这样的试乘，我觉得对于这样的入门级合资紧凑型SUV来说，新的强迫观念面值高，不仅工作好，在舒适性和操纵方面也有着粗俗的表现。 另外，不足10万元的起始价格，在整体产品力量和性价比两方面，新强队的表现非常出色，可以期待未来的市场表现。