手机网站
手机网站
现在汽车市场竞争越来越激烈，各厂商都在为市场营销下功夫。 这是一家汽车制造商设计出用车拉波音737的方法，简单粗暴地显示自己车的“动力”的做法，虽然是老做法，但已经有力士拉飞机的消息，用车拉也没什么大不了的！ 然而，在私家车上做了这样的实验，说明了一个是低速产生强扭矩，两个是车身需要足够的强度，国产车必须敢于做这样的尝试，给予赞许。
现在，这个车厂是汽车公司，他们宣布拉飞机的车是今天的主角荣威RX5 MAX。
很多小伙伴一听到这个名字肯定觉得这辆车是RX5的版本升级还是转型。 实际上，这是一辆全新的汽车，它的定位比容威RX5高一级，定位于中型SUV。
从外观上看，前脸是我们熟悉的荣威家族的“律动”设计，象征性的浮游鲸的翼栅比RX5尺寸大，适应下栅面积越来越大的趋势，配合两侧的矩阵LED头灯，总体上看起来有霸气，中型SSS
车身侧面没有太复杂的设计，笔直的腰线与行李架一致，描绘出坚硬的大气车身结构。 车身尺寸4647mm*1891mm*1725mm，比轴距2760mm、RX5大一圈，确保了车内有富馀的乘车空间。
尾部也是比较简单的设计，没有车头那么多镀铬的装饰条，横穿车尾，以丰富的线条强调立体的粘性，在下面的两国间的排气口配合大面积的镀铬的装饰条，有时尚感。
总的来说，荣威RX5 MAX的外观给人以活力的肌肉男的感觉，给客人以充分的安心感，相信这样的外观会吸引很多硬式的买家。
进入车内，首先进入的14.3英寸全贴中大画面最受欢迎，大画面的应用大幅度减少了物理按钮，内装采用以黑为中心的设计，驾驶台除了贯通式银色镀铬装饰和空调外，没有多馀的东西，增加了液晶仪表和三个手柄 内部装饰材料方面，RX5 MAX也很有良心，在可以接触的地方采用了很多柔软的材质，门上使用了银色的装饰板，更有二次感。
技术布局可以说是RX5 MAX的最大亮点。 有趣的配置是面部识别起动车辆，进入驾驶席时，系统成功识别出所有者的面部后，所有者只需轻轻踩刹车就能起动车辆，是国产的“黑技术”。 上汽是荣威RX5 MAX世界首款批量生产智能客舱SUV，配备了与蚂蚁共同开发的“斑马”互联网系统，除了具备语音识别等基础功能外，系统还根据时间、天气等情况，为所有者制定了专门的问候和注意，其智能度令其他竞争对手汗流浃背 安全配置具备无钥匙入门、快速启动、电子手刹车、自动停车、胎压监视、博世9.3代ESP等实用配置，高配合车还具备360°全景影像、AR-Driving实景驾驶辅助、BOSE音响的高端配置。
在动力方面，燃料版有两种动力组件。 400TGI车型采用“蓝芯”2.0T+6速湿式双离合器变速器，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm 300TGI车型采用“蓝芯”1.5T+6AT变速器，最大输出功率127kW，最大扭矩275Nm，数据上2.0T车型过剩 结果，这辆车牵引着飞机，不追求最高动力的话，1，5 t车也能使用。 一般家庭、城市、上班都有富馀。 如果是越野粉丝的话，选择2.0T最高的四驱车是明智的。
0
综上所述，荣威RX5 MAX的产品力量达到了高水平，对于配置、动力和外观装修，不逊于同级合资车，如道观l，加上其主力智能网黑科技，相信会吸引很多消费者，最重要的是它的销售价格从10.68万件开始
