公共电动车充电站政策_电视台曝光：电池刚换半年就坏了，竟然是因为这个原因！

原标题:电视台暴露:电池半年就坏了，居然是为了这个！

最近，电视台揭露了电动汽车爆炸事故，顺藤摸瓜发现了急速充电桩，是早期废弃电池的黑幕。 实际上，每年都会因为电池急速减少而进行修理、售后服务。 其中，经常使用快速充电是很重要的原因，但快速充电导致的电池损坏不在电池组的范围内

据内参君介绍，急速充电座是通过大电流充电使电动汽车的电池在短时间内注入一定电量的充电装置，市场上销售的急速充电座大多利用高压大电流脉冲充电。

大电流充电肯定对电池寿命有一定的影响。 电动汽车行业人们认为，48V12AH电池组的正常充电电流为1.8A左右，快速充电站的充电电流一般达到10A，是普通充电器充电电流的5倍，电动汽车经常使用大电流充电可能会加快电池极板的极化速度，缩短电池寿命，瞬间充电变差

1 .快速充电站大幅降低电动汽车电池的寿命

在这期间，消费者报告说，刚刚更换了半年的电池在急速充电站充电过3次，之后，电池充电不充电，电池不能使用了。 使用快速充电站损坏电池是人为原因，电池厂商一般不能保证，在三包范围之外。

2 .多次使用快速充电站，方便电池充电

电动汽车的电池主要是铅蓄电池，市售的快速充电站多利用高压大电流脉冲充电，电流的产生是氧化反应和还原反应分别在两个电极上进行的结果。 充电越快，电池内部的反应越快，电池极板的极化速度越快，电池寿命越短，电池发热，偶尔会引起热失控，电池鼓经常“妊娠”。

3 .快速充电站增加电动汽车安全隐患

电动汽车线路匹配是通常线路设置的，但快速充电站的充电电流是通常充电器的5倍以上，电动汽车线路无法承受这样大的电流压力，加大了电线的发热老化，大大增加了电动汽车的使用风险。

急速充电站应该是电动汽车的加油站，结果是希望提高电池技能！ 不要让快速充电站成为看不见电池的杀手，要注意很多电动汽车用户:快速充电不好，常用电池容易坏，尽量不用或者不用