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前面写:
近年来，随着中国品牌的上升，很多中国品牌纷纷冲破“天花板”，陆续推出b级产品。 其中最具代表性的是吉利博瑞。
吉利博瑞是最具代表性的中国品牌二手车，除了其良好的市场表现和优秀的用户口碑外，民用车、公务车、礼宾车、警车等多种身份，也体现了市场对吉利博瑞车的认可。 现在吉利博瑞又增加了一个身份。 那就是“军车”。
日前，全军采购情报网发布的《国产中级轿车中标公告》显示，浙江吉利汽车有限公司中标的车型由吉利博瑞超过1000辆。 有趣的是，在这次投标中，吉利博瑞与同一项竞技的一汽脱颖而出。 民营企业的产品可以在军用产品中标，意味着该产品达到了装备部的购买要求。 简单来说，博瑞之所以能中标，是因为它达到了“军工质量”的标准。 众所周知，军用车对汽车产品质量和性能的要求更高，比民用车更严格。 因此，这次的博瑞中标也有很多人觉得“吉利博瑞是这么6人吗？”不可思议。
军工博瑞，接受检查
质量好还是坏，拿出来验证就知道了。 12月4日，吉利汽车公开了博瑞挑战8吨重压测试的活动。 在活动现场，2台叉车与起重机合作，提起12米长的重量超过8吨的集装箱，逐渐压在四轮离地堡的屋顶上，在屋顶上停留了30秒。 现场有包括笔者在内的众多媒体相关人员，看到现在的场景并不惊讶。
不过，我还以为这样的测试结束了。 集装箱上升放置在安全场所时，经过“站台”张召忠和博瑞军人所有者以及近百家媒体组成的“质量验证军团”的现场检查和认识，得出了吉利博瑞a柱、b柱没有任何变化，门仍然正常打开，这次检查成功的结论。 现场，张召忠钦佩“中国博瑞，汽车之王”。
很多人也许不知道“8吨”是什么概念，中国的屋顶压坏标准是车辆自重的1.5倍，美国的标准是3倍。 一辆博瑞的整车质量约为1700kg公斤，换句话说，吉利博瑞能承受车辆自重的约5倍。 另外，从现场情况来看，这明显不是吉利博瑞的“界限”。
当然，吉利博瑞在自己头上挑战了8吨重压，当然对自己的品质有很高的自信。 在现场活动中，吉利汽车有限公司春晓分公司社长陈爱国表示，由于吉利博瑞能够成功进行一系列极限挑战，安全可靠的潜艇笼式五星安全车身结构，超高强度钢的屈服强度达到1650Mpa，指甲盖面积相当于1吨重量，高强板的使用比例达到60%以上。
为了让大家理解超高强度钢的“硬度”，吉利汽车挑战了“车身b柱钢板钻头”。 工作人员手持电钻轻易破坏同级车的b柱钢板，但博瑞b柱钢板上只留下钻痕，目睹了博瑞所见的安全性能。
世界工厂立命，帮助中国制造发展
所谓的工欲善之事，首先要利用其器。 吉利博瑞的军工品质离不开吉利汽车一流的世界工厂。 在这次活动中，笔者和众多媒体幸运地参观了吉利博瑞的“诞生地”。
据工作人员介绍，该基地总投资45亿元，年产能30万台，占地面积1800亩，是基于冲压、焊接、涂装、最终组装传统制造车四大技术，按国际一流标准建成的世界性工厂。 工厂在建设过程中，多使用外资高档企业提供的高质量零部件。 例如，冲压厂是目前国际上最自动化的冲压生产线之一，主要模具来自荻原、西班牙MATRICI等国际知名厂家，全装备了ABB公司的7轴高速机器人，整个生产线采用防尘噪声全封闭技术，噪声控制在85分贝以下。
先进的设备当然给吉利汽车带来了很高的生产技术标准。 春晓基地高精度压榨厂是国际上自动化度最高、精度最高的压榨生产线之一。 以2400吨压力机为首的全自动压力机生产线采用的7轴ABB机器人，由于西门子PLC的集成，精度误差在0.01mm以内，比很多合资品牌的标准都要高。
以春晓基地超高的建设标准，结合吉利博瑞的良好市场表现，证实了“中国人能做到自己”，中国汽车品牌也能实现自己的梦想。 与此相对，笔者也相信，如果更多的中国汽车厂像春晓基地一样以成为世界性的汽车厂为目标，“Made in China”的高品质汽车也会更加公平地比多国汽车品牌高。
以军工质量标准生产民级汽车，表现大国制造
比较了解汽车品牌和发展史的人，都知道很多汽车企业都有军需背景。 例如生产甲壳虫乐队的大众、生产虎式坦克的保时捷、开发第二次世界大战的主力战斗机的宝马、生产越野车Willys的Jeep等，都表明车与军事无关。
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以军工质量标准生产民间级汽车，产品优势明显，其中，严格的制造和检测标准不仅能带来更高的质量，而且产品声誉甚至品牌整体形象也会大幅提高。 每个国家，军人的标准必然是最严格的。 因此，博瑞中标，通过严格的军事标准，肯定是给自己的产品形象注入了强烈的心针。 在国人心中得到最好的认可，在隐形中给自己带来最有力的宣传。
其实，与分析师、雅阁、凯美瑞等中级车“老炮”相比，吉利博瑞的诞生时间不长，但是在产品的实力上，一步一步被认可。 J.D.Power最近发布的2019中国新车质量研究SM(IQS )显示，吉利博瑞以76分的成绩超过凯美瑞、君威、帕萨特等主要合资车辆，远远超过了平均级别车辆。
2019年中国汽车金融保险率研究委员会发布的最新中国汽车保险率研究报告显示，吉利博瑞位居中国品牌轿车保险率之首。 这不是吉利博瑞的高质量证明。
最后写
现在正在兴起新国潮，新国货正在流行。 越来越多的中国消费者不仅购买国产车，包括政府机关等自主品牌车的购买比例也在上升。 这是中国品牌汽车重视自主开发，把握核心科学技术力量，巩固汽车能力的成果。 吉利汽车作为中国品牌的领导者，以军工的质量标准制造民间级的汽车，不仅证明中国品牌制造能力的提高，也是中国制造力的体现。
