本田雅阁_本田雅阁1.5T精英版，能放心入手吗？若担心机盖弹射，不妨这样做

月初联合会公布的11月份汽车销售数据显示，中型车月销售之王本田雅阁再次被大众神车的支持者超越，截止到11月底，支持者2019年的总销量仅比雅阁少9044台，支持者有望成为全年中型车销售之王。 虽然雅阁的外观设计相对偏向运动性，符合众多外国人的审美观，是年轻人的不二选择，但相对于雅阁每月销售约2万的平均销售量，1.5T精英版的销售量约占每月总销售量的3/4，但最近很多车友私信获得了雅阁精英版

本田雅阁260涡轮精英版机型售价18.98万，是高输出功率1.5T的乞丐版机型，但其配置能够日常使用，是获得雅阁的最佳机型。 但是雅阁在我国并非“顺利”，而是“油门、挡风玻璃门、护罩门”等接连不断，感叹想买雅阁的人不在少数。 最近，在车身网上，11月27日精英版的车主再次告诉行人保护装置的前盖自动跳起故障，想买雅阁1.5T精英版，但是因为盖子飞出的问题还存在，所以能放心得到吗？ 如果你也担心护罩会飞出来的话，那就请那样做。

相信车友们，也听说过正常行驶的雅阁撞到鸡后发动机罩弹跳的消息，停在路边的雅阁撞到狗后发动机罩自动跳起等，确实让很多车主感到寒冷的话，罩子是什么呢 PUH行人碰撞保护系统在发动机罩下靠近挡风玻璃左右安装发射装置，与行人碰撞传感器连接，在检测到传感器满足起爆条件后，发射装置启动，罩瞬间跳起100mm左右，因此意外碰撞行人时，尽量使行人避开缓冲的空间

这样，本田雅阁的PUH行人碰撞保护系统看起来没有什么不好的地方，倒不如说是安全地使用汽车，但是汽车罩的几次“误弹”，不得不让我们重视。 我们也打开雅阁的使用说明书，明确了“车辆底部的重碰撞，高速通过速度带和大孔，物体碰撞到行人碰撞传感器时”这3种情况下，有可能激活行人碰撞保护系统，因此像本田这样的设计本来就很好。

但是，在“盖门”已经发生的情况下，原因被认为是行人碰撞传感器“过于敏感，智能不好”，由于汽车前保险杠的后方安装有3个水平传感器，碰撞、碰撞、碰撞都有可能引起弹性。 因此，许多所有者担心罩子的发射，采取了这样的措施。 第一，拔出发射系统的连接器，短路2欧姆的电阻，引导汽车的计算机，避免误报故障第二，打开“调节器”，用物理方法遮蔽行人碰撞传感器，制作假信号欺骗计算机。

发动机罩上的“误弹”，根据所有者的反应，修理费用在12000元左右，如气囊破裂一次性使用，另外，这样的误弹保险公司多数不支付，所有者也不得已。 但是，最近本田雅阁的“盖门”问题基本得到了解决，几乎没有听到盖子自动跳起的故障，追尾SUV，中网，镀铬的饰板和灯被交换，也有主人声称盖子没有自动弹出的夜晚，高速，80码的车速撞上了猫 其发生概率极小。 即使如此，如果担心“发动机罩的自动弹跳”，也可以采取上述两种措施，但需要注意。 那个有影响品质保证的可能性。

最后，我想问一下大钊曾经经历过“油门、挡油门、护罩门”的雅阁。 如果你打算买一辆中型轿车，你会选雅阁吗？请保留你的意见！