中国北斗卫星导航系统是全球第几个_【新中国的第一】北斗导航系统开启全球服务

2018年12月27日，北斗导航系统开始为世界提供服务。 该国自主建设、独立运行、与世界其他卫星导航系统兼容的世界卫星导航系统经过近30年的创新发展，已在全球范围内，24小时、24小时为各类用户提供高精度、可靠的定位、导航和定时服务。

卫星导航装备系统和装备技术国家实验室对基于北斗三号命名为“天空之镜”的星基航空安全监测系统的研究十分紧张。

北斗卫星导航系统从中国国情国力出发，以双星定位理论为基础，先激活后被动，先成为地区后全球确定了“三步走”发展战略。 然而，北斗1号系统建设开始时，面对的是疑问和担心。

面对困难，北斗一号的建设者没有后退，北斗专家、院士带着年轻的科技人员在五十四间大平房，彻夜发现问题，讨论方案，毅然突破难关。

北斗一号的建设和使用，不仅要解决我国有无卫星导航的问题，更重要的是要开辟卫星导航的新路径，培养人才，积累经验，巩固自信。 自此，北斗系统建设于高速公路，自2000年首颗北斗卫星发射以来，建设了46颗发射成功、未曾失败的2000年北斗一号系统，仅由中国客户提供服务，直至2018年底北斗三号开始全球服务，走出了中国特有的卫星导航发展道路。

随着北斗卫星导航系统的稳步增长，相关产业规模也迅速扩大。 目前，我国卫星导航与定位服务企业已达14000家，员工超过50万人，形成珠三角、京津冀、长三角、豫湘、川陕渝五大产业区域的自主北斗芯片进入28纳米流程，我国卫星导航专利申请总数累计达5.4万件，居世界首位。

在交通运输、海洋渔业等领域，全国有600多万辆公路运营车辆、3万辆邮递和快递车辆、30多个中心城市约8万辆公共汽车、约6000辆内河和海上导航设施使用北斗系统。 同时，北斗高精度产品远销90多个国家和地区，北斗系统的服务性能和产品质量享有良好声誉。 北斗系统还列入国际民航、国际海事、国际移动通信等多个国际组织标准。