地铁_7000亿才能建成的地铁：仅90公里长，却预计至少要25年才能完工

目前我国许多省会城市都有地铁线路。 在很多人的想象中，地铁的成本很高，一条线路要花费几十亿到几百亿是非常普遍的事情，但至少要花费3500亿到7000亿的地铁线路你见过吗？ 墨尔本的SRL线路就是这样，可以说成本很高。

其实这是计划中预定建设的线路，线路整体达到约90公里，绕墨尔本市郊外一周，大部分都建在地下，这绝对是真正的地铁。 但是，SRL线路从计划开始就面临着很大的疑问。 提案达到500亿美元，换算成人民币约为3500亿美元。 而且至少要花25年的时间才能完成建设。

原来人们以为这个成本已经上天了，结果成本太高了。 但是2018年许多专家重新评价了这条路线。 比如说，当地新的联邦人口和城市部长阿兰塔吉，是墨尔本最大的报纸theage，他认为这条路线最终至少能在1000亿美元~1500亿美元之间完成，在1000亿美元时，达到了约7000亿元的水平，比以前至少翻了一番。

重要的是，还不是一个人。 杰夫肯尼特原首相也认为成本500亿美元是“不负责任、欺诈性的”而站着。 其中，至少在500亿美元和1000亿美元之间，当地很多专家也有反对党发言人声称500亿美元的预算是乐观的。 但是，不管怎样，这样90公里的地铁路线的成本，无论是500亿美元还是1000亿美元，都真的很高。

所以现在这条地铁是否正在建设还在计划之中，没有人知道这条SLR线路是什么时候建成的。 幸运的是，当地政府尽早公布了这条地铁将来的预期成绩，根据2018年墨尔本政府公布的战略分析，预计到2051年完成的第二年，这条路线将成为墨尔本最繁忙的路线，每天乘坐40万人以上，为周边的人提供更多的岗位。 像这样比较我国几个城市的地铁，觉得这个仍在计划中的SRL路线瞬间被截杀了。

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澳大利亚是一个发达国家，可能会有人认为当地的人工费用很高，所以费用很高。英国计划建设的HSS2高速铁路的193公里的成本也还超过了5千亿，作为同样需要跨越各个城市地区的路线， 英国的HSS2高铁路线看起来比澳大利亚墨尔本的SLR地铁的性价比要高，原以为HSS2已经没有性价比了，但这样比起来好像更好了。

但在短期内，该SLR线路与游客无关。 因为计划2022年开始建设，具体的建设完成时间还不清楚，但是开始营业的计划是2050年，离我们还有31年，所以去这里旅行之前想坐这条线路是很远的。