大众_这辆大众真豪车，换壳奥迪A6L，但降价比沃尔沃S90还猛，已29万起

在中国的汽车行业中，有很多嘲笑豪华汽车的说法，以“不怕奔驰和路虎，怕大众有文字”最为有名。 这是以前大众豪华旗舰的d级车亮着，但光辉的暗然后退，没有阻止大众品牌再次打击高端市场的意愿。 产生于大众MLB平台的辉昂与奥迪A6L同盘，是“带大众文字”的c级车。 除了车标外，辉昂几乎是一台交换盒A6L，当然34万至63.9万元的售价区间也远低于A6L。 终端优惠更有力量，5万左右的优惠，一下子把辉煌的起点价格提高到29万元，比沃尔沃斯S90便宜。 这辆实用豪华汽车的实力如何？

辉昂、奥迪A6L、沃尔沃S90价格、优惠价格对比

从外观上看，辉昂充分持续着大众家系的设计风格、方正整齐的设计理念和德系的味道。 贯通式横幅镀铬装饰的吸气格栅，层次感丰富。 两侧的前照灯，内部灯组设计丰富，采用LED光源，点亮时为目光炯炯。 车头整体看起来平坦，看起来平静的大气，显示出很好的大气感。

从侧面看，闪闪发光的腰线从尾灯延伸到前灯，一口气延伸，与下沉的车头、低矮的车身相配合，突出了好的速度感。 c柱使用圆形的线条，滋养眼睛。 侧围与窗户镀铬饰条上下相对应，有立体感。

车尾部分，许多平行线的设计，切取好的立体效果。 在大众铬标志下“PHIDEON”铬的文字装饰，表现出低豪华的味道，“大众怕带文字”比不上大众的豪华车。 在稍微厚重的下包围中，结合双边的排气设计，展现了闪耀的猛兽的属性。

闪亮的内装采用对称配置的t型中控台，造型上四平八稳，但很多细节充满奢侈感。 皮质包裹的手柄采用三片式多功能配置，操作方便，手感好。 中控台使用大量柔软的真皮材料，质感好，油漆与木纹饰装饰相结合，表现出很好的豪华感。 仪表盘的设计，兼有7英寸的液晶面板和机械式表盘，略显高级感，参数也容易读取。 9.2英寸中央控制液晶面板采用嵌入式设计，简单大方，物理按钮配置方便操作。 中央控制的中央部分用时钟装饰，营造出豪华的装修氛围。 当然，这样的豪华感和奥迪A6L差一点，但结果这个大众套娃娃的内部装饰有点厌烦。

在多媒体中，闪亮的汽车系统功能十分丰富，除了常规导航、多媒体、电话等功能外，还提供语音控制、汽车网络、手机互联、后置媒体控制功能。 在配置方面，除了通常的安全、驾驶辅助功能的配置之外，辉昂也提供了空气悬架、悬架、硬软高低调节、后座通风加热等豪华车上搭载的功能。

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此外，全景天窗、诱导后备车、真皮座椅、真皮手柄均为标准，乘坐辉光车舒适，再加上5074mm车长、超过3米的车轮座，车内空间宽，1米8高度也可后翘双脚。 遗憾的是，后部中央地板隆起明显，中央头枕不太舒服，后部适合只坐两个人。

辉昂提供两种动力选择，2.0T汽缸涡轮增压发动机，最大马力224头，最大扭矩350牛米。 另外，3.0T汽缸涡轮增压发动机，最大马力299匹，最大扭矩440牛米，与7速DCT双离合器变速器匹配。 两个动力组件都有非常强大的动力表现。 特别是6气筒，公式测量百公里的加速度为6.3秒。 无论是商务还是家用车的需求，辉昂都能轻松胜任，而且操纵质感也是大众车中最牢固的，能够提高高档车的水平。

总结:辉昂的总体实力完全是豪华车水平，但与另一个“壳”奥迪A6L相比，天差地别的市场表现，销售额非常惨淡，几乎可以说是磨练过的大众车。 辉煌的价格更低，但BBA独占的国内高档车市场，消费者关注的是品牌背景的象征。 因此，辉昂面向更加安静实用的豪华消费者，自己觉得豪华的车就好，别人也不会觉得。