广州站到深圳城际铁路_穗深城际列车开通运营 公交化运营77分钟穿梭3城

深圳机场在广州东站列车停靠东莞西站。

12月15日，穗深城际铁路开通了。 笔者乘C6714次从深圳机场前往广州东。 这是全程最短的火车，单程只需77分钟。 穗深城际列车采用巴士化运营方式，具有方便乘客的优点，将机场、高速铁路、地铁等交通中心无缝衔接起来，广东港澳大湾区城市群又增加了黄金旅客通道。

全程77分钟

12月15日上午，笔者乘坐穗深城际铁路C6714次，从深圳机场站到广州东站。 列车于8时48分从深圳机场站出发，10时05分到达终点站，途中只有虎门北、东莞西、新塘南3站停车，全程77分，其中从深圳机场到虎门北、东莞西和新塘南的时间分别为22分、39分和53分。 这是目前从深圳机场站到广州东站最快的列车。

在车里看，列车一列有四个座位，各自在过道座位下面设置电源插座，以便旅客中途可以充电。 车内内侧也有大行李架，方便乘客放大行李。 “这条路线终于开通了，之后去广州方便了。 ’旅客徐先生说，自己从南山去广州市内之前，主要是坐附近的车，但经常遇到高速堵车。 偶尔坐广深城际列车，从南山到深圳站需要40分钟。

列车公共汽车化运营

笔者乘车体验，穗深城际铁路采用车CRH6A型，共有8节车厢，470多个座位。 与开通的莜惠、广佛肇城间铁路一样，巴士化运营，销售的是无座位票，市民不使用指定席，随时都可以买到票，列车实际上有可能达到1400人以上。

现在，线路的运行时间根据情况决定停车站，最快的全程只停了3站。 部分列车在全线站停车，15站使用2小时左右。 穗深城际铁路开通初期，广州至深圳机场每天最早列车7点，最晚列车20点05分，全天运行18趟深圳机场每天最早列车7点45分，最晚列车21点21分，全天运行19趟。

有趣的是，由于采用的是公共汽车化的运营方式，乘客不小心超车的情况下，与列车员联系，列车员登记后将最快的列车免费返还给乘客。

无缝连接机场的高速铁路

穗深城际铁路是继广深城际铁路之后，广深两大城市之间的另一条旅客通道。 这条铁路穿过城镇密集地区，人流量大，旅游需求比较旺盛。 穗深城际铁路具有客流大、入线快、停泊点多的特点，促进穗、莞、深、港的融合发展。 该铁路实现了空铁联通的无缝对接，广州、东莞市区可通过城际高速铁路直达深圳机场。 笔者步行计算，下车后可通过地下通道直达终端大楼。

珠三角城际第一建设司令部的巫环指挥长说，穗深城际铁路在新塘南站经由现有的广深城际铁路连接广州东站，乘客从广州市内交通中心广州东站到深圳机场站最快只需1小时11分钟。 此外，穗深城际铁路已经通过广深城际铁路连接广州东站，延长线可以预订到深圳福田中心区和前海，从佛莞、莞惠、广佛环线和新塘通过白云机场城际等线连接珠三角地区的其他城市。 (资料来源:深圳特区报)