装有etc的车辆怎么上高速_四川车主注意！非ETC车辆以后或“难”上高速

前几天，四川省ETC普及的新闻发布会在成都举行。 会议公布的数据显示，四川ETC用户总数突破470万。 目前，四川省正在加快ETC通道的建设和改造，到今年10月底，所有非省电收费站只剩下一条人工/ETC混合通道，其他所有通道都专门用于ETC车辆的通行。 这意味着ETC以外的车辆不仅今后的优待困难，高速化也越来越“困难”。

目前，四川各市州都在提高ETC推动力，全省每日发行量已经超过2万户。 与1个月前相比，ETC发行量每天增加了20倍以上。 四川省ETC用户迅速增长的背景是ETC通过高速公路带来的许多好处。

据四川省交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅介绍，ETC通行高速公路车站可以直接通行，不是等待停车，而是比ETC以外的车辆至少节约80%的时间。 进站不需要重复起动、制动，有利于降低燃料成本、减少废气排放量、保护节能环境。 同时，废止省界站后，群众跨省出行安全快捷，提高移动体验，节约通行时间，降低成本，真正通过网络。

“如果不安装ETC，肯定会越来越不方便”刘洁梅表示，从明年1月1日起，除ETC以外的所有者将难以享受国家统一和其他省市提供的一切通行费优惠政策。 所有这些优惠政策都可以根据ETC向所有者实现。

受政策影响，相关专家预计到今年12月底，全国ETC用户数将突破1.8亿人，市场空间将扩大。 因此，最近各银行致力于ETC (不间断电子收费系统)，不仅“反贴”设备，一部分银行还承诺免运费、免费访问安装、免费提供后续维护服务等。 另外，各银行也在以通行费折扣的优惠作战。

华夏银行成都分行最近发布“乐享优惠享受华夏”活动，不仅免费安装ETC设备，通行费也享受折扣优惠。 同时，申请华夏高级白金业主卡，最高享受6%折扣，每月2次，享受1元DDT服务，机场48小时1元折扣。