中国电信无锡分公司和华为共同完成上海宁高铁无锡段基于SA独立组织网的5G网络建设与验证,已具备商用网络服务能力。 本次世界首个高铁线性5G规划、大型系统网络建设与验证优化为一体化系统项目的完成,充分展示了电信队伍多场景5G规划、建设与优化创新与攻势能力。 中国电信配合华为创新的5G高速移动解决方案,将中国5G商用全面推向高速移动的终极体验新时代。
随着“八纵八横”新铁路网络的规模运营,高铁对大众的移动变得非常便利。 但是,沿途网络信号不足是高铁旅客的主要投诉,5G霸盖迅速提高了沿途旅客的幸福感。 本次测试采用支持最新SA的华为Mate30 5G手机为终端,通过多站点不间断测试,跨越无锡13km的上海宁铁路沿线,高速铁路运行速度最高可达300公里/小时。 沿线5G网络平滑,超过4G高速铁路10倍以上的体验速度,最大速度超过600Mbit/s,接近高速铁路前景下的双流理论峰值。 如果到高铁沿线车站的距离和车站与轨道的距离进一步缩短的话,体验会进一步提高。
华为首先提供5G高速移动解决方案,克服了高速铁路环境下的诸多挑战,为5G高速铁路时代的商业普及奠定了基础。 首先,超高速行驶的用户行为有多普勒频率偏移,带来更大的频率偏移,上下解调性能大幅度降低的挑战,其次,提高高速铁路速度,切换频繁,数据吞吐量显着降低,边缘下降,到达呼断,新型铝 另一方面,华为通过测量频率偏移量,适当地优化解调、信道估计和链路自适应调整方案等,避免用户体验的降低。 另一方面,华为将小区合并网络技术应用于高速铁路连续垄断场景,将多个物理小区合并为一个逻辑小区,实现了无小区边界感觉,提高了高速移动中的用户体验。