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越来越多的所有者开始将网络二手车平台作为销售车的选择渠道，对于所有者最关注的销售车价格，平台差异已成为影响所有者选择的最重要因素之一。 笔者以实际成交的本田CR-V为例，测试了目前主流的网络二手车平台的销售价格(见下表):在众多二手车平台中，瓜类二手车显示出了较强的价格优势和渠道竞争力，成为二手车销售的优先渠道。
车型实测:哪个价格最好？
笔者从瓜子二手车APP的“结账”功能中，选择最近成交的本田CR-V，该车在瓜子二手车上严格选择的合同价格为12.45万元，下面可以看到该车的详细信息和检测报告。
可以看到有关该成车的信息:本田CR-V 2013项2.0L双驱动经典版位于深圳，仪表行驶距离为5.4万公里，车牌提升时间为2014年10月，车辆状况包括箱架的微小变形、保险杠的更换和两处损伤的修复等
根据这个信息，我们在几个网络平台上评价了这辆车的销售价格。 优信二手车的售货车评价功能中，输入该车的对应信息后，提示的评价范围为11.44-12.14万元，上限比实际交易价格低3000元以上。
人车二手车APP的评价功能表明，相同车况下二手车的评价结果是个人交易价格为12.12万元，而作为参考的车商收费仅为11.46万元。 在这个评价下，人车明确地说明了“评价结果是车300，从人车大数据模型综合计算了车辆信息，最近的行情和市场动向。”
让我们看看C2B平台的报价。 至今为止频繁发布广告的二手车C2B平台的车置宝，在同一辆车的评价范围内，估价基本上低于10万元，“车况良好”的情况下上限价格也刚刚超过10万元，与上述12.45万元的实际成交价格还有所偏离。
如果拍同一个C2B平台的每天的车，因为没有报价功能，所以只能在页面上留下电话等营业员的电话。
作为参考，我们在第三方评估平台车300上计算了这辆车的估价。 300辆同型车，个人交易价格区间为11.81-12.18万元，车商收购价格为10.85-11.81万元。
解密价格:在同一个互联网平台上，价格差异来自哪里？
不同二手车平台的价格差距实际上与二手车平台本身的业务模式和业务流程密切相关。 以瓜种二手车为代表的C2C平台，通过没有中介商的直销模式，在适应市场交易趋势的基础上可以获得更高的收益，同时基于大数据和人工智能的价格和推荐也可以大幅度提高销售效率，这也是严格挑选的车的网页“2
优信二手车主要是基于汽车制造商在职业生产线上的业务的二手车平台，需要确保后续汽车制造商的流通相应的差额利润空间，平台本身没有定价权，最终在定价依赖汽车制造商本身的同时， 由于许多汽车制造商在评价汽车回收过程中选择借口部分缺陷降低价格，最终实际销售价格很可能低于评价范围。 这同样适用于车置宝、每天拍照等面向车商的C2B平台。 人车经历了一系列事件后，现在变革“合作伙伴”模式，成为与“合作伙伴”车合作的轻资产平台，难以具有价格竞争力。
综上所述，不同的互联网二手车平台基于不同的商业模式，分别带来了不同的车辆销售价格和体验。 随着市场管理的不断规范化和用户消费体验的普及，互联网平台竞争和行业洗牌也加深，业主获得更高收益的模式和平台最终成为市场的主流。
