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徐宿淮盐铁路
正式开始联调考试了！
玖月拾柒日
综合检查列车
在线进行综合项目检查
预定12月开通！
联调联试在工程完成静态检测后，以达到设计速度为目标，采用列车、测试列车、货物测试列车、综合检测列车和相关检测设备进行综合测试，评估和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能和功能，确保综合接地、电磁环境、 评价分相装置等设备设施是否符合相关标准要求，验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性，为全线各子系统和整体系统的调整、优化提供技术支持，使线路功能和性能达到标准要求。
首辆综合检测车通过盐城高速铁路站进行综合项目检测。
徐盐铁路从徐州东站到盐城站，正线长315.550公里，设计时速250公里。 在该铁路工程建设中，建设部门大力推进精益建设、智能建设，实施桥梁自动监测技术、跨钢桁架结构整体提升工程关键技术、路桥过渡段填充轻混凝土应用等技术创新，努力使徐盐铁路完成绿色、精品、人文、生态环境保护工程。
首辆综合检测车经淮安东站进行综合项目检测。
同一天，连城里的铁路在淮段也开始了连调试验。
首辆综合检测车通过宿迁站进行综合项目检测。
徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路淮段预计12月开通条件。
消息有点多
徐盐铁路从徐州东站到盐城站，正线长315.550公里，设计时速250公里，站10，其中新建后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、阜宁南站、淮安东站等站6个，有1个长期预订站(洋河北站)。 是江苏省东西高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路主动脉之一，被称为江苏铁路的金属带。
徐宿淮盐铁路连接京沪高速铁路、淮扬镇铁路、盐通铁路。 形成淮扬镇铁路和“徐宿淮扬镇”通道，形成盐通铁路和“徐宿淮盐通上海”通道。
完成后，大大缩短苏北到达南京、上海的时间，苏北实际融入长三角经济圈，推进区域城市功能重组和城市间竞争发展，形成与核心城市的“同城效应”，推进苏北地区协调发展，进一步促进苏北、苏中、苏南优势补充、各发展所长、共同发展。
盐城公布了
