货车高速称重收费标准_​高速收费新调整，8-9座车的过路费要减啦！

说到高速公路费，除了大型卡车司机，很多车主都相信数不清，什么费用标准都不知道。 以前是“人付多少钱”，虽然没有必要知道基准，但是我稍微知道会减少钱

交通运输部前几天发布了修正后的交通运输业界标准“收费道路车辆通行费车种类分类”，1种和2种巴士分类的界限值由7人修订为9人，卡车全部按总轴数、车长和最大允许总质量进行车种分类，新标准将从9月1日开始实施。

我们先来看看汽车的分类

一种车是指7辆以下的旅客车或2吨以下的卡车，费用为0.5元/公斤

2种车是指8~9辆巴士或2吨~5吨(含5吨)的卡车，费用为1元/公斤

3种车是指20-39辆公共汽车或5吨~10吨(含10吨)卡车，费用为1.5元/公斤

4种车是指40辆(含40辆)以上的公共汽车或10吨~15吨(含15吨)的卡车，费用为1.8元/公斤

5种车是指15吨以上的卡车，费用为2元/公斤。

请注意，不同地区的高速收费标准不同。 这个收费标准不是所有的高速收费标准，一部分的高速收费会相应变动，一部分的高速收费会按次数收费。

根据新修订的标准，8~9辆车从2辆下降到1辆，因此费用也从2辆下降到1辆，8~9辆车的通行费用在9月1日以后下降。

另一方面，卡车在采用总轴数作为卡车车种分类的第一指标的同时，关于车辆的负荷品质，可以根本解决车辆“大吨小标”的问题，因为卡车的超负荷不再便宜，“百吨王”现象减少，在某种程度上高速公路的行驶环境的安全性也提高。

此次新基准修正是为了加速全国高速公路省界收费站的废除，计划从6月初开始在全国设置免费的ETC，到年底为止达到80%的设置率。