货车高速称重收费标准_原创 再过20天！高速收费标准将迎“大改革”，摩托车、货车影响最大

原题:还有20天！ 高速收费标准迎来了“大改革”，摩托车和卡车的影响最大

在最近的ETC，这种新的高速收费方式也风靡了我们的生活，在朋友圈各大网站的顶端也能看得清楚。 另外，在国内的高速公路上，传统的收费站和取消的人工收费通道都变成了ETC这样的高速便利的收费系统，这样的变更也能够提高通过收费站的车辆的通行效率。 但指出ETC的广泛应用后，一部分收费员会失去工作。 所以最近交通部也开始注意很多业主们，再过20多天，从明年1月1日开始，我国的高速收费标准将迎来巨大变革，特别是摩托车这两种车辆面临的变化也很大。 还有二十天！ 高速收费标准迎来了“大改革”，摩托车和卡车的影响最大

最近，由于ETC普及的效果，设置和使用的业主数量也在增加，从明年1月1日开始，我国大部分高速取消了人工费通道，采用了ETC收费的方式，因此，此时，国内的高速收费标准也面临着巨大的改革。 第一个变化是，将摩托车正式分为轿车和普通的七辆以下的私家车，按照同样的收费标准征收费用。

但是，在此需要注意的是，如果主要像摩托车一样快速行驶，想在各省通用的话，这个规定还是要在各省之间看到不同的交通规则的情况，如果这个地方允许快速行驶的话，主要是快速行驶，否则是无效的。

下一辆是卡车。 从明年一月一日起，卡车将正式按轮收费。 这意味着今后将取消传统卡车，采用新的收费方式。根据车辆轴数的多少，按照二轴、四轴、六轴的顺序增加。 对卡车的超负荷也会变得更加严重。 在双轴卡车上，总质量不足18吨，过载重量仍按过载计算，过载卡车不允许加速。 每个人都是怎么想的呢？ 这样的变化对卡车所有者们的移动方便吗？