阿里有几个快递_快递行业集体看好菜鸟增资：完全相信阿里投资物流的初心

据今天的新闻报道，阿里巴巴一举出资233亿元人民币，战略上加强了私人网络。 新人完成了新的融资，与快递业一起发展后，数字化又加快了。

据国家邮局报道，今年全国快递量超过600亿件，预计占世界的一半以上。 特别是自2013年新人成立以来，全国快递量每年上升100亿级。 其中，“四路一达”的业务量稳步领先于快递第一阶段队。

快递量很大，但服务越来越好。 中国的快递平均签证取得期间从4天以上上升到2.5天左右，2019年上半年比去年同期提前了5小时，画出了数量越大速度越快的“魔法曲线”。

今年双十一年前，四路一等首次承诺长三角经济圈26个城市互发快递将达到72小时。 这是双十一历史上第一次，快递公司在全球物流洪峰中承诺包裹配送的时效。

快递变得越来越快的背景下，阿里巴巴和私人的数智化物流技术陆续被快递公司进口。 包括私人电子表格、智能分票、五级住所库等公共基础设施，每个包裹都带有数字身份证，实现了从人工分票到单方面智能分票的历史性飞跃。 截至今年双十一年前，快递业全网自动化生产线已达5000公里。

阿里巴巴巴最新发布的2020年度第二季度财报显示，新的数智物流技术和解决办法越来越多，与四路一等人合作的业务正在快速成长。 其中新宿站楼成为快递基层配送的重要补充，每日处理包裹量比上年增长100%以上。 私人包裹受到用户和快递公司的欢迎，年度送货用户数超过1亿人，送货包裹量也比去年超过100%，手牵手增加。

中国物流学会特约研究员杨达卿认为，快递公司与私人关系已经超出了具体的业务合作，深刻的相互认识一致地判断了中国数字经济和快递物流业的未来趋势。 那就是，未来包裹量庞大，需要网络合作，以技术为基础，有效应对。

分析中国快递上市公司2018年财报，拥有平台的快递公司远远超过其他快递公司，成本效益排在世界一流水平，面向未来发展的生命力更强。

以中通快递为例，2018年的件数、收入、利润三项核心指标同时迅速增加。 其中业务量增长37.1%，收益增长34.8%，纯利润增长38.9%。

据中通透露，私人应用的强有力的技术优势和能力，在数字管理方面给予了中通广泛的支持。 整个私人物流系统的资源共享和协调可以降低成本，扩大规模，提高生产效率。

和中通快递一样，日元通、申通、韵达、百世等快递公司2018年财报也体现了同样的成本效益优势。 各大公司业务增长率为31%-48%，收入增长率为34%-38%，远远超过快递行业同期平均26%的业务增长率和平均21%的业务收入增长率。

相反，远离开放平台的快递物流企业，成长反而受到各种限制。 许多自营物流企业曾经陷入高成本企业、巨额损失、服务滑坡，必须采取降低工资、提出订单指标、降低服务标准等方式来维持。

对于平台的价值，中国快递管理层表示:“我确信将来会有很大的业务量。 这需要不断强化整个行业的业务能力，提高运营效率。 阿里巴巴和私人将发挥重要作用。 ’他说

申通快递社长陈德军说:“我和阿里巴巴多年接触，完全相信阿里投资物流业的初心和决心。 他们提高社会整体物流效率，降低社会物流成本，也有助于申通和其他快递公司加快升级，创造长期利益。

“快递公司的下一笔奖金刚刚开始。 杨达卿认为，中国快递物流市场巨大，智能化、全球化等需要大量投资，私人和合作伙伴还有很多可以合作的地方，整个行业应该更加携手，与上下游共同建设生态圈。