老司机在车上_这几款已经在车上实用的黑科技，各位老司机听说过吗？

说到高科技，我相信大家的网民都有很多体验。 社团哥哥前几天在餐厅吃饭了，包括牧羊人机器人送来的料理在内，可以自动识别障碍物，改变路线。 于是，戒哥闪烁着想，车里有什么高科技呢？这些高科技有助于安全驾驶，还是违反了人的设计？ 关于“车一次”，让我们来看看有什么高科技的吧，有你的车吗？

太阳能面板屋顶

首先是太阳能面板的屋顶，其实提出这个概念的时间还有两三年，但是一直没有实施的是环哥，现在太阳能面板的能量转换还很低的原因是实验室的转换效率也只有20 %，第二个是汽车的 最多2平方，想要得到更多的电，只要晒黑，自己的爱车会被晒黑吗？

据外联网报道，声纳混合版采用太阳能面板屋顶，每天用太阳能面板充电6小时，每年可提供1300公里的持续时间。 但是，也不说充电要求，在晴朗的太阳下和阴天下都能充电吗？ 在这方面哥哥认为很重要。 现在太阳能面板的屋顶只能起辅助作用，在混合动力车上使用的可能性更大。

远程停车

第二项技术是远程停车，这个技术圈的哥哥非常喜欢，结果和小时候的“奥迪双钻”品牌的远程操纵车组合，这是“大型远程操纵玩具”。 远程停车的使用场景，基本上是拥挤的停车场，停车后门打不开的车座，这时起到了很大的作用。 但是，如果像电影那样把爱车带到远处自己出现在眼前的话，现在的技术还是很难的。

遥控停车这个技术，相信BMW是最了解这个技术的。 小组哥哥在车库里看过好几次，确实满员了，但是还得环顾车周围。 毕竟，汽车传感器无法向遥控钥匙发出警报的感觉还在提高。

跳舞的悬架

看第三项技术，许多网民可能会起雾。 的确，这项技术在国内的普及度还很低。 实际上从原理上讲也并不复杂，是个别控制各个可变衰减的空气悬架，但由于具体理解该技术很复杂，因此该技术不被广泛使用。

奔驰GLE E-Active Body Control是世界上第一款使用这项技术的汽车。 如需更多资讯，请参阅下图，因为这项技术在卸载困难时会产生意想不到的效果

车载夜视

最后介绍的是夜视系统，该技术实际上是在2000年推出的，但由于当时的技术和价格，没有进一步开发，直到最近几年红外线传感器的价格下降和红外线夜视技术的进步，夜视系统进入了消费者的视野。

该技术的代表性制造商是奔驰和宝马，奔驰的s级液晶仪表在夜晚成为夜视系统的显示器，BMW7系列被显示在中央控制屏幕上，因此外观有些不方便。 都使用了表示有行人的场所的热成像技术。 但是，这项技术的成本更高，如果想要拿的话，就必须努力搬运砖。

排名全国前十的“车一次”认为，以上四种高科技配置具有较好的实用性。 对于太阳能面板的屋顶，由于技术限制，想提供可移动的能量并不现实，远程停车的实用性更大，基于不复杂的红外线原理设计，将来可以大跳舞的悬架只适用于卸载。 越野爱好者相信这项技术能够普及的车载夜视系统，解决了夜视不良的问题，但是在驾驶过程中看到显示屏，需要更加注意夜间驾驶本，可以说是一个有利的缺点。