充电桩_3MW/2.8MWh储能系统15个充电桩 V2G在阿姆斯特丹开始运作

北极星储能网络信息:车辆并网( V2G )技术已在阿姆斯特丹克鲁维夫体育场应用，现场设有包括3MW电池储能系统在内的能源基础设施，游客可以在体育场给汽车充电，向电网反向供电。

据报道，该能源解决方案将于2018年中期在体育馆生效。 汽车制造商日产( Nissan )提供的148个日产叶片电池的新电池模块和阶梯利用电池组，Eaton提供工程技术，包括综合企业Mobility House提供的控制和能源管理系统。

目前，3MW/2.8MWh储能系统、1MW屋顶太阳能发电和15个充电桩提供V2G补充，其中车辆电力将重新投入体育场电力基础设施。

“这是实现荷兰可持续发电愿景，推进能源革命创新的下一个阶段。”Mobility House宣布。

阿姆斯特丹市议员劳伦斯艾凡在这个竞技场开幕了第一个双向电动汽车充电站。 最后，JCA的2000停车场表示“连续不断地配备智能充电基础设施”，Mobility House表示，电动汽车的电池“通过积蓄来自可再生能源的电力，缓和电网的压力”。

长期居住在体育场的足球俱乐部Ajax参加了欧洲冠军联赛，许多热情的球迷来看比赛，因此在体育场的夜间比赛可能需要向电网提供极高的电力负荷。 电动汽车蓄电池应用V2G技术缓解这种情况。

V2G受欧盟大力推动，阿姆斯特丹的目标是成为欧洲领先的“V2X”城市。 插电式混合动力汽车通常最少需要携带15kWh的电池，特斯拉这样的高端电动汽车每台最多可携带90kWh的电池，但V2G技术的障碍是汽车制造商不想在保证条件下这样出口锂离子电池。 日产是首家这样的大型汽车制造商。