货车_一线|货车必检 超限禁入——我省高速公路入口称重检测首日见闻

12月15日8点，全省高速公路入口全面实施计量检查，高速公路管理部门和公安交通警察部门应“卡车必检，禁止入内”要求，严格应对，全面开始计量高速公路入口，在12月16日8点前，全省路政人员313名， 95辆执法车辆返回超限车辆184辆，处罚1辆建议卸载4.51吨的超载车辆，公安罚款200元，评分3分。

厅监督组监督高速公路入口测重的起点情况

全力确保“禁止进入”

“你好，现在我省高速公路全面实施入口重量。 如果你开的卡车超负荷的话，禁止进入高速公路！ 12月15日8点，在朝寒凛冽、长春净月收费站，3辆路政车辆在收费站预定停车区域，4名路政职员、高速交通警察在车旁，随时准备引导的收费站口、3、4名收费工作人员在超限车辆认定基准告示板前， 向过去的卡车司机分发传单进行政策说明，监视所的收费工作人员也做好卡车重量的准备，发现超限车辆后，立即返回，或者向有关部门报告处罚。

8点30分，在长春东收费站，把最右边的重型车辆从另一辆车上分离开来，卡车进入广场后，由3名收费站工作人员引导进入重型车辆，确认未发现越位后，顺利进入高速公路。 有时货运企业老板来现场询问员工最新政策情况，研究新政策的执行……30分钟内，所有卡车都不建议按规定搬运货物，现场回车。

9点30分，附近工厂很多兴隆山收费站变得忙碌起来，大型卡车在工作人员的引导下进入车站，4名高速交通警察、路政工作人员在现场紧密合作，准备执法。 10点20分，长春南收费站通行的车辆河流不停，偶尔卡车通过，职员立即放慢速度，发行传单，说明最新的车道重量测量政策，将车辆引导至最右侧的重量测量车道，确保不超车后进入高速公路。

长春地区高速公路收费站只是全省高速公路收费站的缩影，全省各地遵守“卡车必检、超限禁止”标准，全力进行高速公路入口计量劝告。

兴隆山收费站联合执法

多部门合力进攻

15日8点开始，吉林省各有关部门已全面启动高速公路入口称重劝告工作，路政部门、高速公安部门、高速公路管理部门和吉高集团建立工作联动机制，及时处理交通拥堵等各种突发事件，在流量大、易造成拥堵的收费站由路政、交通警察执法人员进行应急处理

各地根据收费站的实际情况，分类制定了交通堵塞事件、设备故障事件、恶意交通堵塞事件、穿孔卡事件、质量争论、其他可能发生的事件等应急方案，实现了“一站一案”。

对于实施车站区广场左转方向转换方式的入口，路政人在车站区广场内引导车辆行驶，减少对进入高速入口车辆的影响，对于采用入口内广场左转方式的入口，路政人在车站区入口内广场引导出口最左侧的车辆， 对于采用减少返回车辆离开高速车辆的影响的收费车道注入方式的入口，路政人在车灯入口事先进行判断，防止后车和车进入检查车道，现场工作人员安排引导车辆，减少引导车辆进入高速道路车辆的影响。

长春净月收费站员工向卡车司机解释政策

第一时间监督解决问题

全面实施高速公路入口不停车称重，是取消高速公路省际收费站攻关的重要环节。 吉林省交通运输厅党组非常重视这项工作，启动第一天，厅党组成员丁海发副厅长率领大厅道路管理处、省道路政管理局等部门和部门负责人监督长春周边高速公路收费站高速公路入口计量建议工作。

当天上午8点，丁海一行在长春东收费站、兴隆山收费站、长春南收费站进行了现场监督，发现问题并解决了问题。 丁海发强调，要遵循全国一局的思想，为了长期、有利、迅速、安全保障、提高服务，必须不折不扣地完成高速公路入口的计量劝告。 提高硬件水平，加快设备连通，加强标志布局，完善明确的协调联动机制，必须不断提高服务水平，通过信息化等手段，重视车辆移动方便的安全，安全意识