近年来,随着经济的快速发展,各地区间经济交流和工业联合发展已经成为潮流,在此背景下,各省市间政治经济交流的发展越来越频繁,区域间强力合作形成区域间经济一体化发展已经成为潮流。
为促进中部地区崛起,强调华北地区经济实力,十二五期间,太焦高速铁路作为山西和河南两省规划的重大交通基础设施项目提前开发,该铁路线全程预计362.095km公里,从太原市到晋中市、长治市、晋城市到河南焦作市, 建设太焦高铁不仅对太原的经济发展具有重要作用,对沿线城市的经济发展也具有重要促进作用,对于为长治市、晋城市的经济和社会发展提供运力保障,并将开放和引资扩大到沿线各市乃至全省,完善立体交通网络,促进经济社会变革的发展具有非常重要的意义
太焦客运专线山西段于2016年6月16日正式开始建设,河南段于2016年10月21日正式开始建设,预计全线于2020年底开通。
太焦高铁是连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要经济纽带,开通后从太原到郑州缩短了4小时以上到不到2小时,我们知道郑州是中国中部地区发展速度快的二线大城市。 建立太焦高铁大大促进了山西、河南的经济和社会发展,也为两省人民的文化交流和旅游业发展作出了巨大贡献,之后到郑州的游玩时间缩短了。
最近,太焦高速铁路于10月19日10点18分,伴随着最后的炮击,太焦高速铁路全线最长水平的风险隧道太行隧道山西段顺利贯通,这比预定时间提前了27天,报道了这一喜讯。 太行隧道位于太行山南麓崇山险岭,位于连续的褶皱带,是太焦高速铁路开通过程中最困难的一段,施工生产、物资运输极为不便,但建筑工人以坚韧耐劳的精神克服各种困难,最终尽早贯通,太焦高速铁路很可能会及早与我们见面
据说这条高铁采用了我国独自开发的新型铺轨机。 同时发包人采用国内最先进的工程计划运输管理信息系统。 想看看这条世界瞩目的高铁已经迫不及待了吧