杭州网记者沈艳通讯员吴潇萍新林亚京高施倩
杭州网络11月5日在浙江省交通集团杭州城西双线湖州段联络线两个现场上演惊险龙门吊坠毁的应急救援训练。 记者现场得知杭州的“二次”将于2020年实现全线贯通。
2007年,杭州、绍兴、嘉兴、湖州四个市建立了杭州城市经济圈建设,轻松连接经济圈内各中心城市和节点,开始研究杭州具有绕城功能的高速公路。 之后,四市区町村制定了“杭州城市经济圈综合交通规划”,将城市经济圈高速公路路线正式命名为“杭州环城高速公路西复线”。 (即杭州“两次”)
杭州设计了城西复线湖州段全长50.8公里,双向6车道,时速100公里。 作为杭州“两次”的一部分,杭州城西双线湖州段也是国家“十三五”期间的重点建设项目,是国家高速公路网和杭州城市经济圈环路的重要组成部分,一直受到市民的关注。
记者在现场,现在杭州“两次”各标准段建设的土建工程已接近尾声,百日攻击号角已经响起,建设情况热烈。
省交通集团杭州市城西复线湖州段司令部程义总指挥官说:“项目进入尾声,加强安全意识也是本次训练的主要目的,给项目工作人员敲响了安全警钟,进一步提高了项目的安全生产能力、风险防范能力和应急处理能力。”
杭州以城西复线湖州为中心作为亚运会重点配套工程,截至10月25日,项目已进入路面施工阶段,总体形象进度达到69.19%。 之后进行机电、住宅建设、绿化等建设。 整个道路预计在2020年开通。
此外,记者还得知杭州绕城高速西复线杭州介绍段也将于2020年开通。 这意味着杭州“二次”将于2020年全线通车。 那个时候,围绕城市的高速堵塞有限地缓和了。 同时,对构建“顺利浙江”和实现长江三角洲地区一体化国家战略具有重要意义。