高铁_黔行“成贵”| 看见成贵高铁驶来 乘客体验“回家”速度

贵阳头条新闻于12月16日，从成都到贵阳高铁的宜宾到贵阳段正式开通。 早上8点28分，首班C6008列车从贵阳北站开往成都。

随着彝族少数民族唱的敬酒歌曲，旅客们在热情的气氛中上车，车中接连不断的毕节特色民俗文艺表演点燃了活动的高潮，各种贵州特色小吃和列车播放的直播间用毕节方言和普通话播放的声音让当地客人感到亲切。

本次首次担任列车司机的是高速驾驶经验丰富的司机罗俊，自2014年贵州省第一条高速铁路开通以来，曾担任过贵广、上海昆、渝贵三条高速铁路线的乘务任务。 “我爷爷，叔叔开火车。 爷爷是新中国第一列车的司机，蒸汽机车、内燃机车、叔叔从内燃机车燃烧过电力。 我是从电力机车到今天的列车”罗俊作为“铁三代”非常幸运，家人亲眼目睹了中国铁路的发展，为这项伟大事业贡献力量，我感到自豪。

全线648公里的成贵高速铁路，从贵阳北到宜宾的372公里是新建的区间，成贵高速铁路贵州区间起伏坡较多，桥隧道达到85%，司机操纵不善，乘客乘坐过山车的感觉给驾驶带来了不少困难。 “我记得成为贵线威信旧城站间12.5公里的玉京山隧道。 这条隧道是30‰坡的成长坡，上坡时要全面操作，以免运行延误，下坡时控制不好，容易加快速度。 ’罗俊告诉记者，在行驶中长时间下坡，对司机来说也是很大的考验，不仅控制列车，偶尔也会出现耳鸣，这时他通过迅速吞咽唾液缓解耳鸣。

现场还有很多市民体验着“回家”的速度。 “公共汽车多，价格便宜，以后回家方便。 」黔西来的殷先生回家的第一条高铁很兴奋。 她告诉记者她以前只能回黔西乘公共汽车。 贵黔高速通车后的行程从以前贵bi高速的二百公里以上压缩到七十公里以上，三小时的行程压缩到一小时以上。 现在贵高速铁路的开通是压缩在一小时以上到三小时以上的行程。 这是黔西，对在贵阳工作的她非常方便。