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9月16日，2019世界智能网络汽车大会在上海嘉定召开。 会议授予浙江吉利、安徽江淮、江苏中智行三家汽车企业首批长三角智能网络汽车测试号码，允许在长三角各城市指定的公共开放道路进行测试。
今年9月7日，上海、江苏、安徽、浙江三省一市共同签署了“长江三角洲地区智能网公路测试相互认识合作协议”。 这是落实区域一体化发展战略的重要措施，推进区域内智能网路测试的数据共享和测试结果相互认识，促进车网利用的迅速落地。
此次吉利获得长三角首个智能网络汽车测试号，反映了全行业对吉利自主批量生产自动驾驶系统能力的认可。
在L1级和L2级智能运行系统中，吉利都是中国自主品牌最先批量生产的企业，首次在海外批量生产智能运行系统。
批量生产的L2系统GPILOT2.0开发获得发明专利62项，领先4项国标，参加18项国标，搭载车辆多次获得CNCAP五星+的成绩。
此次取得最初的三角测量许可证，有助于吉利在量产化中开发部分无人驾驶系统的验证着陆程序，减轻多次被证明的负荷。
这些更广泛的测试将加快吉利的高度自动驾驶和网络化无人驾驶系统的开发。
引导自动运行区域
2011年吉利开始了自动驾驶开发。
2017年发布了G-PIOLT自动驾驶技术战略，发布了以逐步自动驾驶演化路径为指导、平台化配置结构为方案的自动驾驶技术十年路线图。
现在下一代GPILOT3.0部分自动驾驶系统的开发已经进入验证阶段，复盖中国、欧洲、东南亚等7个地区的63个国家。
2018年，吉利汽车成为实现L2级自动驾驶技术全面批量生产的首个中国品牌。
至今为止，吉利汽车实现了L2级自动驾驶量产车:博瑞GE、彩瑞、彩越、嘉际、几何学a、星越。
业内新批量生产的车型L2的配置率和市场占有率已经达到第一位，将该技术应用于国外宝腾品牌的批量生产车型。
2019年5月，吉利汽车在2019年吉利汽车技术日和第二届龙湾论坛首次登场“履带智能系统”，解决了最后公里的行驶痛点。
2019年9月，吉利汽车与杭州湾新区政府共同建设的宁波杭州湾知识城市国家级示范项目第二期完成，首次完成预检。
试验道路利用智能道路上的传感器感知、边缘云计算、V2X/5G通信等道路联合能力，参与自动驾驶车的行驶控制，实现智能网络自动驾驶车的国内首屈一指。
同时，吉利在自动驾驶领域积极探索中国移动、中国电信、中国联通、华为、百度等合作伙伴，为今后实现汽车行业全面无人驾驶规模化和生态化建设，引领全球智能旅游趋势。
主动部署未来智能网络连接
从2020年开始，吉利在35万公里的高速公路、22000公里的城市高架道路和30个城市首次实现L3级自动驾驶。
2022年，吉利将在杭州亚运会期间为全体参加者提供服务，着重于旅游服务，在亚运会区域实现全自动驾驶技术运营。
同时，吉利也是全国乃至全世界首次支持智能运行，参与了无人管理的智能高速公路——桩介绍智能高速公路的建设。
杭州亚运会区间，连接杭州和宁波，辐射温州、金华等亚运会地区，为亚运会的所有嘉宾提供明智的旅游体验。
