温暖提示:点击上面的蓝字关注“汽车行业关注”或添加微信号公众编号: autoWechat,每天获得最新最受欢迎的汽车信息。 如果有好的原创或者单发报道,请发邮件mail@autochat.com.cn
进入2019年底,大部分汽车品牌都迎来了最后冲刺,销量水平达到了高峰。
在豪华车方面,中央电视台记者近日在上海访问奥迪、路虎、凯迪拉克等豪华品牌车的4s店,发现这些豪华车普遍大幅降价销售。
央视财经调查显示,奥迪的4s店除了刚上市的新型石油电混合动力SUV,A3、A4、A5、Q3等多种车型都有一定的减价。 其中,市场指导价由38.78万元下调至-49.8万元奥迪Q5L,共由7万元下调10万元,裸车价格超过30万元。
沃尔沃的4S店,大部分的销售车型都有价格优惠,其中,XC90车型中最高优惠力达到了15万元。
另一方面,胜豹路虎4S店,店的指导价格为100万辆车,折扣幅度最高可达30%,也就是说下调了30万美元。
在品牌、产品方面受到制约,豪华汽车发生分化现象,一些品牌发生“价格竞争”,采用交换价格的方式,一些品牌价格坚定,甚至出现终端价格上涨的情况。
根据汽车流通行业分析师桑之10月未进行的豪华品牌经销商调查数据,奔驰品牌新车的平均价格维持在44.6万元左右,是所有高档车中最高的,其次是雷克萨斯品牌, 新车平均价格在43.9万元左右,宝马牌新车平均价格维持在41万元左右,沃尔沃新车平均价格维持在33.5万元左右,凯迪拉克牌新车平均价格维持在30万元左右,奥迪牌新车平均价格维持在29.3万元左右。
其实奥迪、沃尔沃等品牌的快速降价在很多消费者看来,品牌、产品竞争力不足,降价竞争已成为确实的解决对策。
汽车行业关注热门汽车新媒体
新鲜汽车价值信息