2022年
农村道路法规体系基本健全,全面落实县级农村道路质量监督责任,建立村道管理议事机制,制定爱路保护路乡规民约、村规民约率达到100%。
2025年
农村交通条件和旅游环境得到了根本改善,基本合理,建设了连接城乡、安全顺畅、服务质量高、绿色经济的农村公路网络。
2035年
基本实现城乡道路交通基本公共服务均等化,全面建设系统完善、高效的农村道路管理养护体制,全面建设高质量“四好农村道路”。
本报通信(记者苏怡) 11月19日发布了省交通运输厅等8个部门推进“四好农村路”高质量发展的实施意见(以下简称“意见”),全面加快“四好农村路”高质量发展,大力支持交通强国陕西省建设方案,陕西省战胜贫困,实施乡村振兴战略,建设现代化经济体系
《意见》结合我省实际,明确了发展目标,提出到2025年农村交通条件和旅游环境得到根本改善,基本合理,连接城乡、安全、服务质量高、绿色经济农村公路网络建设,农村公路发展水平引领西部。 到2035年,基本实现城乡道路交通基本公共服务均等化,全面建设系统完善、高效的农村道路管理养护体制,道路状况水平和道路区域环境根本好转,管理能力全面提高,农村道路质量高,网络畅通,服务优质,道路区域优美,高质量“四良” 到2050年,农村交通更加安全、便利、智能、绿色低碳,充分满足了许多人对美好旅游的需要,全面支持交通强国陕西方案建设目标,保障乡村的全面振兴,帮助建设社会主义现代化强国。
“意见”提出明确工作任务,促进交通脱贫,以贫困县和深贫困村为重点,加快交通脱贫。 “意见”提出到2020年底,实现全省条件下的村通公交,到2025年,建设了一些产业路径、旅游路径和资源路径,需求地区基本上在乡村有产业路径和旅游路径,农村道路等级道路的比例平均达到95%以上。 到2020年底,基本实现全省建设村直销的2022年,通过邮政、快递渠道,基本实现村电商快递服务全权复盖的2025年,到县、乡、村三级农村物流网络体系进一步完善的2022年,农村道路法规体系基本健全, 全面落实县级农村公路质量监督责任,建立村道管理议事机制,到2025年爱路保护路乡规民约、村规民约制定率达到100%,农村公路工程质量耐久性、抗灾能力显着增强,安全保障水平进一步提高。
同时,“意见”建议加强组织领导,巩固各方面责任,提高保障力度,加强奖惩审查等保障措施,全力推进我省“四好农村路”的高质量发展。