长春出租车现在_都说“油改气”能省钱，为啥现在不流行了？出租车师傅说出了原因

随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择汽车作为替代手段。 正因为如此，道路车辆的数量增加，空气质量受到影响，为了解决汽车尾气污染，新能源汽车正在逐渐出现，但大部分新能源汽车仍存在不足之处，长期以来失去了很多所有者的信赖。 于是人们想到了“油改气”。

很多人可能不习惯那个。 出租车上出现了“油改气”说可以省钱，为什么现在不流行呢？出租车师傅说了原因。

刚出“油改气”的时候，大家还很兴奋。 结果发现，在石油价格这么高的时候，可以找到新的动力方式，可以节省相当多的钱，但是大家使用后，第一次使用“油改气”节省的钱，用于改造。

我们改造后，确实看到了“油改气”的优点，确实可以节约大量成本，天然气容易扩散，在发动机内与空气混合后，燃烧更完整，清洁，不易产生碳，防爆型更强，不稀释润滑油，大大减少了发动机缸内部件的磨损

但是，一个不完美，“油改气”也有缺点，首先由于气体燃料的能量密度低，目前流行的CNG车辆燃料较少，一般行驶距离比汽油车辆短约200-300公里。

其次是电力下降，使用油的转换依然是基于油的压缩比，因此转换成天然气的话汽油车的电力会下降约10%。

最后明显的缺点是空间减少，自重增加。 天然气已经改造成原来的汽油车，原来的汽油机燃料系统还在，为了增加原来的燃料天然气系统，减少了汽车的有效空间和自重。

总之，“油改气”对汽车没什么意义。 改气要四千元。 汽车行驶1万~2万公里的话，即使每公里3分钱，一年后也就是4分钱左右。 更何况，参加年检的时候要花钱，所以第一批人考试后，大家都觉得没有必要改油，很久以前，“改油”就没那么流行了。

大多数人可能认为使用汽油会增加汽车的燃料费，但是使用天然气确实会减少后期的维护，其实各有优缺点。

我们使用燃料车的时候，很多人碰到积碳直接跑到4S店，实际上没有必要花那么多钱。 相反，使用固体威汽车发动机内部的积碳除去剂，能够清扫三元催化剂、节流阀等多个部件，如果有加快速度的机会，积碳可以轻松解决。